武汉至英山高速公路设计新理念浅析.pdfVIP

第33卷，第 5期 公 路 工 程 Vo1．33．NO．5 2008年 10月 HighwayEngineering Oct．，2008 武汉至英山高速公路设计新理念浅析 舒行钢 ，刘鹏飞 (1．重庆交通大学，重庆 400074； 2．中交第二公路勘察设计研究院，湖北 武汉 430056) [摘 要]阐述了在湖北省武汉至英山高速公路的设计过程中，为将本项 目打造成 “质优，安全、环保 、经济、和 谐 ”的精 品工程 ，对高速公路建设面 向人性化、可持续、全寿命等先进理念进行的一系列探索、研究和应用 。 [关键词]高速公路 ；新理念 ；设计 [中图分类号]U416．02 [文献标识码]B [文章编号]1002—1205(2008)05—0088—03 ApplicationofW uhan-yingshanExpresswayDesignunderFlexibility SHU Xinggang 一，LIU Pengfei (1．ChongqingJiaotongUniversity，Chongqing400074，China； 2．CCCCSecondHighwayConsultants Co．，LtdWuhan，Hubei430056，China) [Keywords]expressway；flexibility；design 武汉至英山高速公路罗 田至英山段 (以下简称 的大别山 自然景观和源远流长的红色文化，如何让 武英高速公路)是湖={匕省交通厅第一条代建制公路 设计有效地融入到当地的 自然和人文环境 ，设计 中 项 目，同时也是一条串起湖北省大武汉旅游圈、大别 重点考虑 了以下几个方面 ： 山旅游圈、安徽天柱山旅游圈，展示鄂皖文化及革命 2 1 总钵菠升 老区风土人情的干线公路 。在设计过程中，工程师 2．1．1 设计原则 们转变设计理念 ，树立环保 意识 、安全意识 、资源忧 ① 依据 “地形、地质、环保、标准选线”的原则选 患意识 ，将整个公路充分浸润在新理念思想中，基本 出有价值的路线方案，通过细致甄选 ，推荐最优方 实现了将本项 目设计成为 “内在质量优 ，外观形象 案 ； 美，科技含量高 ，环保功能强 ，文化氛 围浓”的精 品 ② 路基设计因地制宜 ，灵活处理 ，该分则分 ，宜 高速公路 目标。 合则合 ；既有效利用路侧净宽增强安全感 ，又合理利 武英高 速公 路 全长 52．248km，设 计 速度 用地形 ，减少工程量 ； 100km／h，双 向四车道高速公路标准 ，路基宽度 ③ 积极开展高耐久性多功能沥青面层系统优 26m。全线设桥梁 13504m／53座 、互通 3处、服务 化设计 ； 区2处、主线收费站 1个 ，工程总投资约 25．74亿 ④ 隧道设计要与路线设计综合考虑 ，尽量避免 兀 。 设置超长隧道 ，降低公路运营养护成本 ； ⑤ 互通式立交和服务区等设施综合考虑交通 l 设计新理念综述 量 、远期规划、资源利用率等因素 ，多方案 比选而定； 设计过程不但是赋予公路功能的过程 ，也是赋 ⑥ 通过分析车辆的实际运行速度，开展基于高 予公路个性的 “艺术创作”过程 ；完美的公路设计应 速公路运营安全的灵活设计。 该在对公路存在环境的深层理解上 ，将各种