浅谈泡沫沥青冷再生混合料在路面施工中的应用.pdfVIP

2015　ＮＯ.03 （上）中国新技术新产品 工 程 技 术 China New Technologies and Products 浅谈泡沫沥青冷再生混合料在路面施工中的应用 张淑萍 （凌源市公路管理段，辽宁 凌源 122500 ） 摘 要：泡沫沥青厂拌冷再生混合料是指将原沥青混凝土路面铣刨后，将铣刨料运回拌和站，经破碎、筛分并按一定的比 例加入石屑、水泥等外掺剂，另外喷入由专用设备对沥青进行发泡后的泡沫沥青，边拌和边喷洒组成的拌和均匀的混合 料。然后运送至道路施工现场，使用摊铺设备进行摊铺、经碾压成型后，形成路面结构层的一部分。 关键词：泡沫沥青冷再生；施工要点；环保；节能 中图分类号：U416 文献标识码：A 为了探索和研究泡沫沥青冷再生技术 轮压路机（XP261）1台。胶轮压路机主 压：为达到要求的压实度，并无显著轮 在公路工程中的应用，国道京沈线（十里 要是对泡沫沥青再生层表面进行揉搓，尽 迹，复压采用单钢轮压路机高幅低频振压 铺至牛河梁段）改造工程在设计理念中采 量让表面密实，减少水对再生层的不利影 1遍，低幅高频振压3遍；终压：紧跟复压 用泡沫沥青厂拌冷再生工艺，从而既达到 响。（7）维特根KMA200厂拌冷再生混 进行，使用胶轮压路机静压8遍以保证碾 保护环境、节约能源的作用，同时又优化 合料拌合设备1套。（8）自卸汽车10台。 压密实。 了路面结构组合形式，延长了公路的使用 （9）洒水车2台。（10）智能型沥青洒布 2.10 路面检测。泡沫沥青冷再生混合 寿命。 车1台。 料铺筑完成后进行各项指标检测，均符合 1 施工前的准备 2.2 施工工序。施工工艺：铣刨机铣 〈〈公路工程质量检验评定标准〉〉的规 1.1 原路面调查及分析。（1）原路 刨——铣刨料运输至拌合站——清扫层面 定，且路面表面平整美观，混合料密实。 面历史信息调查与分析。收集原路面设计 ——混合料拌和——混合料运输至施工现 3 施工总结 资料、竣工资料等，并结合施工资料分析 场——混合料摊铺——碾压成型——喷洒 3.1 使用性能。通过验证，泡沫沥青 病害成因。（2）交通量调查。通过交通 粘层油——摊铺上面层——开放交通 厂拌冷再生混合料作为结构层，不仅具有 量调查，为再生工程的交通组织立案提供 2.3 铣刨机铣刨。铣刨机铣刨深度要 良好的高温稳定性、耐疲劳性、水稳性能 依据，由于京沈线凌源段交通量较大，且 适当，不能超深，也不能铣刨不到位，留 和低温稳定性，可以有效减少反射裂缝的 重载车辆相对较多，故考虑在施工过程中 下夹层，铣刨面要干净、整洁，无松动杂 产生，使施工后的路面保持长时间的稳定 采取车辆分流措施。（3）原路面材料进 物。 状态，能够充分延长道路的使用寿命。 行取样试验，为再生设计提供依据。根据 2.4 铣刨料运输。铣刨后的沥青混合 3.2 社会效益。厂拌冷再生能够对原 铣刨料、石屑、骨料、水泥来确定铣刨料 料不要在现场存留时间过长，尽快用自卸 旧路面材料进行充分利用，不但能够变废 级配情况，确定目标配合比的级配情况， 汽车运至拌和站。且宜堆放在厂区干净的 为宝，促进旧路面材料的循环利用，还能 此次现场取样进行试验最终确定材料配 地带，不能与其他料堆混杂。 达到保护环境、节约资源的作用，既减少 合比方案为：76%的铣刨料＋20%的石屑 2.5 铣刨面清扫。用清扫机及时