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2036水平甩车场与二采区轨道下山贯通方案 2130煤矿 二0一0年 审 批 意 见 单 位 审 批 意 见 签 名 编 制 陈雷 2010-3-26 通风队 通风 管理部 生产 技术部 安全 管理部 机电 动力部 总 工 集团公司通风部 2036水平甩车场与二采区轨道下山贯通方案 1、贯通前通风状况 贯通前，2036水平甩车场掘进面采用安装在二采区轨道上山中部车场内的FBDNO6.0型3×22kw风机向工作面供风，工作面风量为200 m3/min。新鲜风流路线：二采区轨道上山中部车场→局部通风机→2036水平甩车场巷。 乏风路线：2036水平甩车场→2036水平6＃煤层平巷→6＃煤层回风上山→6＃集中回风巷→6＃煤层轨道下山→2050水平回风石门→5＃煤层回风平巷→5#通风上山→总回风巷→地面 瓦斯状况：2036水平甩车场掘进时瓦斯浓度较低，正常通风状况下，工作面瓦斯浓度正常为0.08％左右，回风流瓦斯浓度正常为0.10％左右。 2、调风原因 2036水平甩车场与二采区轨道下山贯通，贯通后需重新调整风路、分配风量，矿井通风需进行重新调整。 3、调风方案 保证主通频率不变，只进行矿井内部风量调整。后附贯通前后矿井风量分配表和贯通前后矿井风量分配图。 4、调风措施 4.1贯通前，2036水平甩车场掘进采用安装在二采区轨道上山中部车场内的FBDNO6.0型3×22kw风机向工作面供风，工作面风量为200 m3/min。在2036水平甩车场与二采区轨道下山贯通前，在2036水平甩车场内建筑2道正反向风门，当贯通后，控制2036水平甩车场通过风量为150 m3/min，且2道风门间距不少于一列车的长度，距离道岔口不少于5m。 4.2检查维修矿井各个地点的调节风窗、风门等通风设施，矿井各进风井进风量不作调整。 4.3调整井巷各个地点的调节风窗、风门等设施，使矿井各用风地点满足要求。 4.4监控值班员在调风过程中，注意观察CH4 、CO2传感器变化情况；发现异常，立即向总值班领导汇报。 5、贯通前后矿井风量分配表： 贯通前矿井风量分配表 　 　 风路 通风 风 风 备 序号 供 风 地 点 长度 断面 量 速 注 　 　 (m) (m2) m3/min m/s 　 一 矿井总进风 　 　 5100 　 1 副井进风 510 22 2000 1.52 　 2 提升斜井进风 310 5.6 1250 3.72 　 3 2130大巷进风 100 6 100 0.28 　 4 三采区提升斜井进风 250 5.1 500 1.63 5 主井进风 510 10 1000 1.67 　 6 新风井进风 58 22 250 0.19 　 二 矿井供风 　 　 　 　 　 1) 一采区 　 　 　 　 　 1 1950变电所供风 20 10 160 0.27 　 2 +2050水平43m联络巷供风 43 5 100 0.33 　 3 22111运输巷掘进 30 10.5 200 0.32 　 4 2#煤层通风上山 200 8 500 1.04 　 5 1950炸药库供风 30 4.3 200 0.78 　 6 一采区4#轨道下山回风 85 8.6 200 0.39 　 7 26111运输巷进风 250 8.75 700 1.33 　 8 26111回风巷回风 250 8.75 700 1.33 　 9 6#索道上山回风 220 7 850 2.02 　 二 二采区 　 　 　 　 　 1 1950水平5#集中运输巷进风 1100 8 1250 2.60 　 2 二采区主运输巷进风 1100 8.9 1650 3.09 　 3 二采区轨道运输下山进风 435 8 650 1.35 　 4 二采区轨道下山中部车场进风 45 8 450 0.94 　 5 二采区轨道下山上部车场供风 45 8 200 0.42 　 6 6#伪斜运输下山进风 370 8 1450 3.02 　 7 二采区6#西通风上山进风 270 4.5 200 0.74 　 8 24221运输巷进风 800 8 700 1.46 　 9 24221回风巷回风 800 8 700 1.46 　 10 24221通风上山 115 4 100 0.42 　 11 25221运输巷 2100 8 800 1.67 　 12 25221回风巷 2100 8 800 1.67 　 13 25221通风上山回风 110 5 100 0.33 　 14 2036水平甩车场掘进 30 10 200 0.33 　 15 2036水平6#通风上山回风 100 5