论水泥混凝土路面病害原因及防治对策.pdfVIP

应力大于板块某局部的初期极限抗拉强度时产生裂缝而断板。 (1)对于脱空板要采用灌浆方法。水泥混凝土面板灌浆是 ②施工中基层的平整度、高程控制不严、立模板时破坏了基层 通过注浆管施加一定压力将浆液均匀注入板底空隙、板下基层 等，造成板的厚度不等，强度不均 ，在薄弱断面产生断板。③ 中，以充填、渗透、挤密等方式，赶走板底、基层裂隙中的积 开放交通过早，使板块产生早期裂缝 ，留下后期断板隐患。④ 水、空气后 占据其位置，经人工控制一段时间后，浆液将原来 施工中浇水养生跟不上，造成收缩裂缝 ，严重时发生断板。⑤ 的松散颗粒或裂隙黏结为整体 ，形成一个良好的 “结石体”。 气候影响。 灌浆改善了板底原有 的受力状态，恢复板体与地基 的连续性 ， (2)碎裂(结柯生『破坏)。其产生原因同前述破碎板(网裂)。 达到加固基础、治理病害的目的。 【四)变形类病害 ， (2)浆液材料基本要求。常用的水泥浆材料包括：水泥 、 (1)唧泥、脱空、错台。错台一般伴随着唧泥和脱空发生。 粉煤灰、水、外加剂等。浆体应具有 良好的可泵性、和易性、 唧泥、脱空、错台的产生原因可归结为3点①接缝填缝料失败。 保水性，浆体过稠不能均匀布满板底空隙，而浆体过稀则干缩 ②基层材料水稳性不良，不耐冲刺。③接缝传荷能力差，如传 性增大。 力杆失效、基础不均匀支承和重复荷载作用、超载、偏载。 (3)灌浆技术的实施。孔位面一般设为3—5孔 ，应根据 (2)拱起 (结构性破坏)。拱起是季节性冻土地区混凝土路 混凝土面板尺寸、裂缝状况及灌浆机械等确定。灌浆孔大小应 面典型病害之一。产生原因可归结为：膨胀缝间距过长以及横 和灌注嘴大小一致 ，一般为5cm左右。灌浆顺序从沉降量大 向接缝或裂缝处板块的温度膨胀受阻。 的地方开始，由远到近，由大到小。灌浆压力的控制应视混凝 (3)凸型竖曲线的影响。凸型竖曲线两边的混凝土板可当 土板的损坏及脱空的情况具体确定。当浆液从接缝处或另一注 作具有传递荷载能力的刚体 ，在温度作用下板块产生胀缩现 浆孔冒出，就可认为该孔注浆已完成，即停止注浆 ，迅速移至 象，同时产生胀缩应力。在垂直方向上由于温度的影响不能保 另一注浆孔继续作业。压力一般控制在 l一4MPa之间，并停留 持平衡，反而有一垂直向上的合力 ，这个合力是造成水泥混凝 3—5min，效果较好。 土路面在凸型竖曲线峰顶向上拱起的原因。 (4)灌浆效果评定。灌浆后，应在 7天龄期后 ，再次测量 (4)沉陷。其产生原因可归结为几点。①路基土的固结沉 主点弯沉值和副点弯沉值。当主点或差异弯沉值均低于设计要 降。②路基及基层的压实不够。③路基土融沉。例如 ：在桥涵 求值时，可认为灌浆效果已经达到。 构造物附近或路基加宽部分，由于路基土的工后固结沉降及压 2．对于水泥混凝土路面错 台、沉陷病害的治理 实不够，使路面发生沉陷。 由于接缝处仅有部分传荷能力 ，在轮载作用下，缩缝下部 【五)接缝损坏类病害 断裂 ，随着时间增加，裂口增宽，水沿裂口下渗 ，当横向各幅 (1)接缝破裂。其主要原因如下。①接缝施工不当。②拉 板上的交通量有显著的差别或土基的承载力不同时，各幅板的 杆或传动杆设置不当。③缝隙内进入不可压缩材料或者缩缝施 沉陷不一致导致出现错台现象。轻微的错台可用机械磨平，一 工不当，重载反复作用。 般采用罩面方法维修，但对旧板应大致修平 ，高起处凿除至新 (2)填缝料损坏。其主要原因有几点。①填缝料的质量