增长极理论与滇南中心城市构建.pdfVIP

者露箩瞿／ 1l 增长极理论与滇南中心城市构建 蒋丽云 摘要本文借助增长极理论，研究了滇南中心城市作为区域增 依照佩鲁的观点，一个国家要实现平衡发展只是一种理想， 长极的发展条件，阐述了滇南中心城市的地域结构，并提出了滇 在现实中是不可能的，经济增长通常是从一个或数个“增长中 南中心城市增长极地位构建的具体做法。 心”逐渐向其他部门或地区传导。因此，应选择特定的地理空间 关键词：增长极理论；滇南中心城市；构建 作为增长极，通过增长极地区的优先增长，产生极化效应和扩 中图分类号：F123．16文献标识码：A 散效应，带动整个区域的经济发展。2003年7月，云南省政府提 文章编号：口i43一10凹，F(2006)6—011—02 出了建设个开蒙滇南中心城市的战略，就是增长极理论在区域 作者：红河学院学生处，云南，蒙自，661100 开发实践中的运用。借助增长极理论，对以蒙自为核心区的个 开蒙滇南中心城市进行集中投资和重点发展，将其建设成为 城市化水平是衡量区域社会经济发展的重要指标之一，自 100万人口以上的大城市，成为滇南地区经济发展的一个重要 改革开放以来，云南的城市化水平已迈上了一个新台阶。但由 增长极。再通过其支配效应、乘数效应、极化与扩散效应，实施 于云南地处边疆，山地较多，交通不便，加之人口文化素质低，外 城市带动战略，与昆明形成双向辐射功能，带动滇南及云南社会 出务工人数少，造成了人流、物流和信息流的不畅，严重影响了 经济的发展。 社会经济的发展，导致云南城市化水平较低。到2004年末，全 二、以蒙自为中心的个开蒙滇南中心城市的发展 省城市化水平仅达28．1％，比全国平均水平低13．7个百分点， 条件 而且城市等级规模构成极不合理，中心城市昆明一枝独秀，但其 他地方城市化发展水平还较为低下，城市化发展水平已成为云 2．1区位优势 南省经济发展的瓶颈。如何实施城市带动战略?是采用全面铺 以蒙自为中心的个开蒙滇南中心城市地处云南东南部，北 开、齐头并进的模式?还是确定重点开发地域，集中有限的投资 距省会城市昆明280kIn，有高速公路相通；南与国家级口岸河口 优先发展少数城市，走不平衡的发展道路，达到最终带动整个区 相邻，离越南边境仅300knl，是云南省，乃至整个大西南地区出 域的发展的目的?增长极理论对研究和解决这一问题提供了有 海和到东南亚各国的陆上最短通道。蒙自是滇东南的交通枢 效的理论依据。 纽，铁路连通昆明、河口、石屏等地，昆河高速公路蒙自至河口段 正在建设，蒙自军用机场改建扩建为军民两用机场方案已在酝 一、增长极理论 酿，交通将更为便捷。云南省正在实施昆河经济带、南昆经济走 增长极的概念最早是法国经济学家弗郎所瓦·佩鲁于1955廊的建设，个开蒙滇南中心城市位于昆河经济带及南昆经济走 年提出来的。他认为，所谓增长极就是具有推动性的经济单位， 廊的交接部位，是云南省通往越南及整个东南亚的重要通道上 或是具有空间聚集特点的推动性单位的集合体。经济的增长率 的一个重要节点。优越的地缘优势，为滇南中心城市扩大与东 先发生在增长极上，然后通过各种方式向外扩散，对整个经济发 南亚国家的经贸交往、合作，发展跨国旅游，促进城市经济快速 展产生影响。佩鲁增长极理论的核心是三个问题，即占支配地 发展提供了十分便利的条件，具有走向东南亚的巨大潜力。 位的企业的支配效应，支配型企业与其他企业(或周围地区)之