地铁1号线车辆段热泵机组热循环改造项目.doc

地铁1号线车辆段热泵机组热循环改造项目 询比价文件 成都地铁运营有限公司 2013年5月 第一章 询比价须知 一、询比价项目概况 1.项目名称：资金来源： 3.项目实施范围：成都地铁1号线车辆段A、B栋 4. 工作内容： 1）楼顶增加循环泵1组，将原有冷水管改为热水回水循环管，重新做保温处理； 2）在一楼浴室的卫生间的生活供水管引出一路作为冷水供水管，而一楼原有的冷水供水管改为热水循环管； 3）把一楼的热水管全部从淋浴分管处，重新接根主管回到原有的冷水管，形成热水循环正做模式。 5.项目地点：地铁1号线车辆段 6.计划工期：15个自然日，开工时间以实际时间为准。 二、响应人资格要求 1.必须是独立的法人单位，具有独立的经营权与决策权。 2.资质经营范围内必须含有机电设备安装工程项目。 3.注册资本金在00万元及以上本次不限定人选用何种定额报价，应认真阅读理解文件，按照文件的要求第二章 询比价项目技术要求 一、项目概况 成都地铁1号线红花堰车辆段浴室水温不够高，放近半小时水才能出现热水。尤其在冬天，放水时间更长，这样既浪费水资源，又浪费员工时间。其主要原因是：从热水箱到用水末端为“死水”，在无人洗浴时，管内水温逐渐变冷至室外温度，待员工洗浴时，必须先将管内冷水放掉才能有水箱内的热水供应。将现有供热管路进行改造，增设自动循环泵，以达到随时都能放出热水的效果。 二、技术要求 1、新增Ф89镀锌钢管采用法兰连接，所有管头采用法兰盲板进行封堵，支架取3米间距，用∠10角钢按图集03S402室内管道支架及吊架图集进行制作； 2、新旧管道拆装、连接须注意排水，引到就近地漏排走； 3、管道安装完毕后需进行通水打压试验； 4、管道保温采用橡塑保温（玻纤维），再用铝箔进行包裹，做到包裹完全、美观； 5、新增循环泵需要固定牢靠，安装时需满足以后拆装维修方便； 6、控制台安装除固定牢靠外，须根据管网内温度达到自动启停要求. 二、现场施工要求 1.为确保本改造工程安全高效文明的完成施工任务，专职项目负责人必须落实和严格按《项目经理岗位职责》的内容，认真贯彻有关劳动法令和制度，以“安全第一、预防为主”的方针科学管理。 2.本项目所有施工作业都必须遵守成都地铁运营有限公司《地铁运营线施工检修管理规则》、《外协单位作业安全协议管理办法》等规章，必须严格做好防护措施, 3.现场所有施工管理人员应严格安全纪律，不允许饮酒上岗，严禁在施工现场进行打闹和嬉戏。 4.施工过程中，必须穿戴整齐，按要求进行作装，严禁吸烟、穿拖鞋、穿非工作服，严防高空坠物和火灾事故的发生。 5.严格遵守现场的各项规章制度，服从运营公司现场管理及安全监督。 6.进场人员必须按规定配戴安全防护用品，各类施工机械都要制定安全操作规划，并挂牌明示。所有危险处所都要有示警标牌。 7.施工过程中，保持施工作业面的整洁，及时清理作业过程中产生的包装物和边角余料，每天做到“工完料尽场地清”。整个工程施工结束后,作业面应做到整洁完整。 8.施工垃圾应必须及时清除，注意搞好周围的环境卫生，创造良好乘车环境。 9.在整个施工期间施工单位须派专人进行安全防护和安全引导工作。 10.所有产生的施工废料均应运至专门的垃圾处理场进行处理，不得随意丢弃，保护环境。 四、工程量清单及技术要求 本工程量清单仅为响应人报价时提供参考，具体工程数量以现场实际完成工程量为准。 序号 项目 单位 工程数量 技术要求 备注 1 Ф89镀锌管道安装 米 156 采用法兰连接，所有管头采用法兰盲板进行封堵； 施工整个过程中，食堂的排水需要立即排走，避免影响施工； 2 Ф89主管道保温 米 180 管道保温采用橡塑保温（玻纤维），再用铝箔进行包裹，做到包裹完全、美观 3 管支架 T 0.3 支架取3米间距，用∠10角钢按图集03S402室内管道支架及吊架图集进行制作 4 循环泵 台 1 选满足现场热循环要求的离心式水泵，固定牢靠； 预留出拆装、维修空间 5 控制台安装 项 1 控制台安装除固定牢靠外，须根据管网内温度达到自动启停要求 五、质量要求 符合技术要求。 六、验收标准 1、本工程施工质量验收按国家相关标准执行，质量达优良。 2、改造后能保证浴室随时都能放出热水的效果。 七、质保期及质保金 1、本工程质保期为1年，自竣工验收合格之日起算。 2、本工程质保金为合同签约总价的5%，质保金优先用于弥补工程质量问题。 第三章 附件 附件一：比价申请及声明 致：成都地铁运营有限公司 根据贵方 询比价文件，我方同意如下： 一、按照询比价要求，总报价为（大写） 元人民币。 二、一旦我方成交，我方将根据询比价文件的规定严格履行合同，保证于承诺的时间内完成项目全部内容，包括于