外置式冷却器在大型火电厂低压加热器系统中的应用及节能与探讨.pdfVIP

外置式冷却器在大型火电厂低压加热器系统中 的应用及节能探讨 张德思1梁少华2 陆明智3 中国中电国际安徽淮南平圩发电有限责任公司 安徽 淮南 232089 摘要：加热器疏水端差大小对火力发电厂汽轮机经济效益有着很大的影响，本文主要通过对中电 国际安徽淮南平圩发电有限责任公司在#5低压加热器中使用的外置式冷却器效果进行研究，探讨使用后 的节能效果。 关键词：燃煤机组； 外置式冷却器；加热器；疏水端差；经济；节能探讨 蒸汽冷却段是利用从汽轮机抽出的蒸汽的一部分显热来提高给水温度的。它位于给水出口流程侧， 并有包壳板密闭。采用蒸汽冷却段可以提高离开加热器的给水温度，使其接近或略超过该抽汽压力下的 饱和温度。从进口接管进入的过热蒸汽在一组隔板的导向下，以适当的线速度和质量速度均匀地流过管 子，并使蒸汽保留有足够的过热度以保证蒸汽离开该段时呈干燥状态，这样，当蒸汽离开该段进入凝结 段时，可以防止湿蒸汽冲蚀和水蚀的危害。 凝结段足利用蒸汽冷凝时的潜热来加热给水的。一组隔板使蒸汽沿着加热器长度方向均匀地分布， 起支撑传热管的作用。进入该段的蒸汽，根据汽体冷却原理，自动平衡，直至由饱和蒸汽冷凝成饱和的 凝结水，jf：汇集在加热器的底部，收集非凝结气体的排气管必须置丁管束最低压力处以及壳内弹易聚集 ：作冷凝气体处。非冷凝气体的聚集影响了传热，因而降低了效率并造成腐蚀。 疏水冷却段是把离开凝结段的疏水的热量传给进入加热器的给水，I面使疏水温度降低到饱和温度以 F。疏水冷却段位于给水进口流程侧，并由包壳密闭。疏水温度降低后，当流向下‘个压力较低的加热 器时，减弱了在管道内发生汽化的趋势。包壳板在内部与加热器壳侧的总体部分隔开，从端板和吸入口 或进口端保持一定的疏水水位，使该段密闭。疏水进入该段，由。组隔板引导流动，从疏水出口管疏出。 结构包括： 隔板和支撑板：钢制隔板沿着整个长度方向布置，这些隔板支撑着管束并引导蒸汽沿着管束按90度 转折流过管子，隔扳又借助拉杆和定距管固定。 防冲板：红加热器罩装置不锈钢防冲板，是为了防止进入壳侧液体和蒸汽不直接冲击管束，以免管 束受冲蚀，延长管子使用寿命。这些防冲板都布置于壳体各进口处。 包壳板：过热蒸汽冷却段和疏水冷却段都用钢制包壳板封闭。 u型管：焊接或胀在管壁上。 卧式、表面凝结、U型换热器实物图 ·169· 加热器疏水冷却段的作用 疏水冷却段设在加热器进水侧，利用疏水加热凝水或给水，降低加热器的进口下端差(标准5．6℃)， 使离开该加热器的疏水由饱和水变为过冷却水。疏水温度的降低一方面可以减小对下一级加热器抽汽排 挤以及减少传热不可逆损失，同时提高本级加热器温升，减少上一级加热器抽气量，提高回热系统的热 经济性，另一方面还可以避免或减轻疏水管道的汽蚀，对设备的安全运行性有较大好处。 改造原因：2007年末#5低压加热器运行中疏水管道开始出现振动现象，起初振动仅发生在加热器 内部的疏水冷却器段，后期振动己明显加剧，且振动主要集中在加热器的疏水管道与加热器的疏水冷却 段，运行中虽经过多次调整，但其振动仍无法消除。2008年夏季#5加正常疏水管最低处放水管对接焊 口根部曾于发生过脱焊泄漏也与加热器疏水管振动有关。2009年2月23日对#1机#5低压加热器解列抽 芯检查发现内置式疏水冷却器的上部箱体水平板与管板的连接横焊缝全部裂开，在内置式疏水冷却器上 部箱体盖与加热器水室管板焊缝上出现几个脱焊的直径约为5～20衄大小不等的4个不规则小孔洞， 从脱焊的小洞外观看，蒸汽冲刷的痕迹比较明显。由于内置式疏水冷却器的上端盖焊缝炸裂，破坏了内 置式疏水冷却器的虹吸效果。为解决#5加疏水端差增大，400M1jI『以上事故疏水开度为题，后来对#1机#5 低压加热器液位开关位置进行加高、保护定值上调150衄。后将DCS上#5低压加热器水位定值由原400姗 逐渐提高至540咖，经运行中观察，#5低压加热器运行状况有很大改观。可以发现在#5低压加热器液位 开关位置加高后，维持该加热器水位在540衄(就地磁翻板水位为460衄)稳定运行，当#1机组带至满 负荷时其正常疏水阀开度最大仅38％，事故疏水阀不再有动作现象，同时下端差分别较大修前及液位开 段淹没面积减小)，因而#5低压加热