土木工程毕业答辩-某快速公路K56+600～K56+800段左侧边坡治理工程设计（方案二）.pptVIP

桂林理工大学 LOGO 桂林理工大学 Company Logo 指导教师：王志兵 某快速公路K56+600～K56+800段 左侧边坡治理工程设计（方案二） 班级：土木08-2班 课题名称 学生：何文锋 毕业设计流程 1 熟悉设计内容与设计任务 2 设计准备阶段 3 边坡稳定性分析与计算 4 方案比选 5 最佳方案详细设计 边坡稳定性分析与计算 计算参数取值 4 剖面选取 1 条块划分 2 计算方法与计算公式 3 计算程序 5 计算结果及结果分析 6 边坡稳定性分析与计算步骤 边坡稳定性分析与计算 边坡剖面选取 1 根据工程地质勘察报告，在变形区内（里程K56+600～K56+727），边坡上部发现17条裂缝，钻探揭露滑带土3组，说明在施工开挖后，滑面已贯通，边坡土体不稳定，处于蠕动变形状态，处于欠稳定状态；在变形区以外（里程K56+726～K56+800），未见变形，边坡处于稳定状态。 边坡稳定性分析与计算 边坡稳定性分析与计算 条块滑面长3-10米； 对条块进行标注，利用CAD测量条块滑面长、倾角、面积三个参数值。 条块划分 2 要点： 边坡稳定性分析与计算 计算方法 传递系数法。 该法适用于： 计算折线形滑面及当遇到有软弱夹层问题时，如在半填半挖路基中，填方部分一般顺山势填筑，山坡面即为交接面，山坡剖面通常为折线形。 计算方法与计算公式 3 边坡稳定性分析与计算 （3.1）中第1项表示本土条的下滑力，第2项表示土条的抗滑力，第3项表示上一土条传下来的不平衡下滑力的影响，称为传递系数。 计算简图 计算公式 式中 边坡稳定性分析与计算 滑体重度：根据工程地质勘察报告，天然重度取20.50KN/m3，饱和重度取21.20KN/m3。 滑带土抗剪强度指标取值参照下表: 土体 区域 指标 室内试验值 权重 经验值 权 值 反算值 权 重 综合取值 变形区 天然峰值 C（KPa） 25.48 0.20 13.75 0.80 16.1 （°） 13.83° 0.20 26.50 0.80 23.95° 饱和峰值 C（KPa） 12.22 0.20 15.95 0.80 15.20 （°） 9.95° 0.20 26.00 0.80 22.80° 天然残值 C（KPa） 17.60 0.20 9.00 0.80 10.75 （°） 11.90° 0.20 19.00 0.80 17.60° 饱和残值 C（KPa） 8.81 0.10 8.81 0.4 8.81 0.50 8.81 （°） 8.62° 0.10 17.10 0.4 15.40° 0.50 15.40° 潜在变形区 天然峰值 C（KPa） 28.23 0.20 13.25 0.80 16.25 （°） 12.41° 0.20 28.00 0.80 24.90° 饱和峰值 C（KPa） 12.67 0.20 16.70 0.80 15.90 （°） 9.06° 0.20 27.85 0.80 24.10° 计算参数取值 4 边坡稳定性分析与计算 计算程序 5 边坡稳定性分析与计算 计算结果及结果分析 6 计算滑面 计算工况 安全系数 稳定性 系数 设计剩余下滑力（KN） 1-1′剖面变形区滑面 工况1 1.3 1.299 33.57 工况2 1.2 1.023 88.62 1-1′剖面潜在变形区滑面 工况1 1.3 1.177 743.55 工况2 1.25 1.126 775.79 2-2′ 剖面变形区滑面 工况1 1.3 1.021 285.77 工况2 1.25 0.860 359.22 2-2′ 剖面潜在变形区滑面 工况1 1.3 1.380 -293.47 工况2 1.2 1.319 -453.01 3-3′ 剖面潜在变形区滑面 工况1 1.3 1.811 -1081.19 工况2 1.2 1.726 -1152.30 4-4′ 剖面潜在变形区滑面 工况1 1.3 1.522 -1343.90 工况2 1.2 1.486 -1585.95 5-5′ 剖面潜在变形区滑面 工况1 1.3 1.898 -231.47 工况2 1.2 1.808 -245.02 6-6′ 剖面潜在变形区滑面 工况1 1.3 1.213 29.51 工况2 1.2 1.005 68.78 边坡治理设计（抗滑桩设计) 根据地形、地质及施工条件等确定设桩的位置及范围 在滑坡力最大处即边坡1-1′剖面潜在变形区滑面条块21（剩余下滑力828.7KN）附近处设置一排钢筋混凝土抗滑桩，共布置8根抗滑桩。 根据滑坡