停车换乘论文：停车换乘需求预测非集计模型SPRP调查.docVIP

停车换乘论文：城市停车换乘设施需求预测与实施策略研究 【中文摘要】随着国民经济的快速增长和城市化进程的加快,城市交通资源压力逐渐加大,交通运输对能源的依赖和消耗进一步增加,我国城市交通面临着城市化、机动化迅速发展的双重压力以及生态环境与土地资源紧缺的双重约束,交通供给与需求之间的矛盾不断加剧,造成大城市交通拥堵问题日益突出。PR设施引导小汽车在城外换乘大容量公共交通方式出行,从而优化城市中心区域交通方式结构,缓解主城区交通压力,通过限制城市周边的小汽车交通,提供停车设施和直接到达中心区的公交服务,提高出行效率,改善城市交通系统,有利于城市交通的持续发展。我国PR相关的理论研究较少,而PR需求预测作为P＆R规划中最重要的部分,预测的是分析相关因素对PR需求的影响,合理预测停车换乘泊位的规模,吸引最大的潜在需求。因此针对我国国情对停车换乘需求预测及实施策略进行研究具有非常重要的现实意义。本文以上海市小汽车出行者为研究对象,参考相关文献,通过大量的数据调查,建立基于logit模型的PR出行方式选择概率模型及PR设施需求分析,并在此基础上,分析了PR的实施策略保障。论文共分六章,主要内容如下：第一章,介绍论文的及意义、国内外... 【英文摘要】With the rapid growth of national economy and acceleration of urbanization process, the pressure on urban traffic resources gradually increases, transportation has increased the consumption and dependence of energy. China’s urban transportation is facing the dual pressure:urbanization and motorization, and the dual constraints: Shortage of land resources and ecological environment. Traffic conflicts between supply and demand are growing, which causes traffic jams more and more prominent.P R facilities... 【关键词】停车换乘 需求预测 非集计模型 SP/RP调查 【英文关键词】PR Demand forecast Disaggregate model SP/RP survey 【索购全文】联系Q1：138113721 Q2：139938848 【目录】城市停车换乘设施需求预测与实施策略研究 摘要 4-6 ABSTRACT 6-7 第一章 绪论 10-16 1.1 研究背景及意义 10-11 1.2 国内外研究现状 11-14 1.2.1 国外研究 11-12 1.2.2 国内研究 12-14 1.2.3 研究现状评述 14 1.3 研究内容及技术路线 14-16 1.3.1 主要研究内容 14-15 1.3.2 论文的技术路线 15-16 第二章 停车换乘需求预测理论综述 16-24 2.1 停车换乘基本概念 16-18 2.2 宏观需求预测方法 18-20 2.3 基于站点属性的预测方法 20-22 2.4 本章小结 22-24 第三章 停车换乘行为分析 24-44 3.1 停车换乘过程分析 24-25 3.2 停车换乘影响因素分析 25-31 3.2.1 出行者因素 27 3.2.2 城市交通因素 27-29 3.2.3 PR设施因素 29-30 3.2.4 其他因素 30-31 3.3 停车换乘行为调查与特性分析 31-43 3.3.1 RP调查与SP调查概述 31-32 3.3.2 调查方案设计 32 3.3.3 调查结果分析 32-43 3.4 小结 43-44 第四章 停车换乘设施需求预测研究 44-62 4.1 预测思路 44-45 4.2 停车换乘设施服务范围的确定 45-47 4.2.1 服务范围的内涵 45 4.2.2 服务范围的界定 45-47 4.3 停车换乘选择概率模型构建 47-53 4.3.1 logit模型概述 47-49 4.3.2 BL模型的建模与检验算法 49-52 4.3.3 基于BL模型的停车换乘方式选择概率模型构建 52-53 4.4 停车换乘设施需求预测步骤 53-54 4.5 实证分析 54-60 4.6 本章小结 60-62 第五章 停车换乘实施策略分析 62-70 5.1 PR实施策略分析 62-64 5.1.1 公共交通优先策略 62-63