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2011年全国博士生学术论坛(交通运输工程)
铁路网车流接续方案模型与算法研究
陈崇双
(西南交通大学交通运输与物流学院)
摘要：车流接续是货物列车编组计划优化的子问题和基础。针对编组去向在车流组织中承上
启下的角色，从集合映射的角度定性分析了车流、编组去向和列车流三者间的内部机理。以编
组去向方案和车流的接续方案为0-1决策变量，考虑避圈约束、最大改编次数约束、决策变量
之间的交叉约束以及筛除显然不利方案，构建车流接续方案的数学模型。在编组去向网络中，‘
基于接续方案与最短路的等价性，提出其搜索的方案树法以及回溯算法。最后算例验证了算法
的实用性和有效性。
关键词：交通运输规划与管理；车流接续方案；编组去向；最短路；回溯算法
中图分类号：U292．5文献标志码：A
ResearchonModeland moftheSchemeofTrain
Algorith
Netwq
snoConnectionsitceonnailwanoketworr
Railway
CHEN
Chong-shuang
(School and
ofTransportation JiaotongUniversity)
Logistics，Southwcst
of train
Abstract：ThetrainconnectioniSone andfoundationof formation
sub-problems plan(TFP)．
totheroleof and whichtheblock in flow
linkage
According bddge playswagonorganization，the
distinctivemechanismthesetsof andtrainswas from
among railcars，blocks qualitativelyanalyzed
the of two0-ldecisionvariableswere forward the
standpoint put corresponding
mapping．When
schemeof of train Was withthe
blocksandtrain model connectionestablished
connections，apossible
constraintsof times mlmionand off
of
cyclecircuit，maximumreclassifying,crossingcutting
a
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