浅谈基于施工控制的桥梁施工技术.pdfVIP

2015年第2期 NO.2.2015 （总第317期） ( CumulativetyNO.317 ) 浅谈基于施工控制的桥梁施工技术 李高峰 （湖北省宜城市公路管理局，湖北宜城 441400 ） 摘要：社会经济的快速发展也带动了桥梁建设的发展。在现代桥梁建设中，为保证施工的整体质量，进行施工 控制成为整个工程中不可或缺的重要环节，而基于施工控制的施工技术也成为桥梁建设中的重要组成部分。文 章结合桥梁施工建设的相关经验，探讨了基于桥梁施工控制的施工技术相关问题。 关键词：施工控制；桥梁施工技术；桥梁建设；城市交通；桥梁结构　　文献标识码：A 中图分类号： 　　文章编号： U445 1009-2374 （2015 ）02-0118-02　　DOI ：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.0156 桥梁工程自19世纪中期发展而来，到20世纪中期发 面尺寸误差现象，如果超出验收允许范围内的误差，就 展成为当代桥梁，当代桥梁主要为城市交通道路以及 会致使桥梁结构出现变形现象。因此，结构参数应作为 公路而服务。在桥梁工程建设中，施工控制是其重要组 桥梁施工控制的重要考虑因素。 成部分。由于在实际的桥梁施工过程中，受多种因素的 （2）施工过程：施工过程包括施工人员的技能水 影响，包括很多不可预知的因素，施工往往达不到既定 平、态度等，都在一定程度上决定目标能否实现。例 的目标状态，难免出现各种误差现象，施工控制由此产 如，在安装和制作构件时，由于技术水平有限或施工人 生。所谓施工控制就是通过采取各种手段，并以施工安 员大意造成较大的偏差，就会影响后续的施工质量。又 全为前提，确保桥梁的受力状态、线形等符合相关设计 如，对于一些混凝土材料，实际材料内容与设计值有很 要求的工作。具体而言，就是对桥梁施工过程中可能存 大偏差，易引起结构变形等。因此，需要对施工过程进 在的误差进行识别、分析，然后以设计标准和要求为 行严格的控制。 准，进行模型修正，以对将建的桥梁结构作出正确的 （3）温度变化：温度变化如季节性温差、温度骤 预测。 变、昼夜温差等，都可能会对结构变形产生一定的影 响；而且温度因素是难以预料和控制的，在具体的施 1　桥梁施工控制的目的、影响因素和方法 工控制中难以把控，只能计算温度效应进行结构应力 1.1　目的 控制。 桥梁施工控制的内容主要是内力监控和变形监控。 1.3　方法 内力监控就是对桥梁主梁施工过程和桥梁建成后的应力 在实际的桥梁施工过程中，很难按照设定的施工标 （主要是合拢时间）进行控制，避免施工过程中出现主 高进行，往往存在一些误差现象。基于施工控制的施工 梁破坏现象，并保证成桥后的应力在标准范围内。变形 技术只能通过对各种误差的识别、分析，然后采取适当 监控即对每一节段箱梁的横向偏移和竖向挠度进行严格 的调整措施，尽