改善高原地区X195型柴油机燃烧状况的试验研究.pdfVIP

第 5期 内燃机 No．5 2011年 10月 InternalCombustionEngines 0ct．20ll 李建军 。冯海云 。一汪 溪 一 (1．云南农业大学 工程技术学院，云南 昆明650201；2．云南省临沧市农业机械技术推广站，云南 临沧 677000) 摘要：在海拔1870m的昆明地区，以X195型柴油机为实验研究对象 ，通过改变进气管直径 ，从而达到改善燃烧状况，提高 对外输出功率，节约能源，降低废气排放，对高原地区环境保护起到重要作用。最终确定与X195型柴油机在同一海拔下与 之相匹配的理想进气管直径。 关键词：X195柴油机；高原地区；燃烧状况；进气系统 中图分类号：TK427 文献标识码：B 文章编号：1000—6494(2011)05—0037—03 TheExperimentalResearchofImprovingX195DieselEngine’S CombustibilityinPlateauArea LIJian—jun，FENGHai—yun，WANGXi (1．CollegeofEngineeringandTechnology，YunnanAgriculturalUniversity，Kunming650201，China； 2．LinchangArgiculturalMachineryTechnologySchool，Linehang677000，China) Abstract：IntheKunmingregionsofaltitudeof1870meters，byanexperimentofX195dieselengine，toproperlychangethediameter ofinletpipe，improvecombustibility，increaseoutputpower,savefuelreduceharmfulemissions．Itisveryimportantintheenvironmental protectioninplateauarea．Atlast，thebestdiameterofinletpipewillbefoundout． Keywords：X195dieselengine；plateauarea；combustibility；system ofinlet 柴油机以其高的热效率和低的排放得到广泛 70％，空气密度为内地的74％，发动机不作调整，其 应用。而在高原地区，由于 自然环境气候条件和地 动力性将下降30％以上，燃料消耗增~H3o％左右， 理地势的影响，从而使在该地区工作的发动机有效 对发动机进气系统进行改进 ，可节约燃料，减少对 功率低于设计标准。一些资料分析，海拔每升高 环境的污染，具有较大的经济效益和社会效益。 1000in，大气压力约降低9％，气温下降约6．5℃， 1试验方法及设备 非增压柴油机 功率下 降10％～13％，油耗上升 8％一9％。这样 ，到海拔2500in或2500ni以上 ，非 1．1试验方法 增压柴油机将难以维持有效工作所需的功率和扭 选定X19Mb型柴油机为试验对象，调定发动机 矩 ，更难保持 良好的输出特性，甚至不能工作。因 的瞬时转速分别为580，1000，1600，2000r／rain。 此 ，进一步深入研究海拔高度对发动机输 出特性 由于进气管的形状包括长度 、直径和 曲率三个方 的影响及其改进措施有十分重要的意义。 面，之后已经确定长度为0．9m为最好 ，而曲率 的变 高原地 区海拔高 ，严重影响发动机性能的发 化对高原地区小型内燃机充气效率 的影响不大 ，