- 1、本文档共41页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
某高速公路绿化工程施工组织设计..pdf
.·.·.
国道主干线..市某高速公路建设项目
绿化工程
LH-1 标
施 M
O
C
工 G.
N
O
L
U
组
H
Z
.
织
W
W
W
网 设
龙 计
筑
方
案
2006 年 4 月
一、 工程概况
本工程是..市某高速公路建设项目绿化工程中的重要组
成部分,起讫桩号为 K1+007.308-K11+000 ,全长 10.99 公里。
主要绿化施工场地有:道路中央分隔带、昌北互通、枫林互
通、梅岭互通立交、上下边坡、碎落台、护坡道、收费站外围
等。
本工程沿线地貌类型多样,K1+007.308-K6 段为第四系冲
积盆地,地形起伏小,地面标高一般在 30-40 米之间,区内多
田水,季节性积水,地表水系发达;K6--K11 段又属于低丘
区,地形起伏大,地面切割较严重,地面标高一般在 35-95 米
M
之间,其相对高差约 20-60 米;土壤方面,在 K1+007.308-K6
O
段,浅变质岩片理化强烈,挤压破碎现象严重,岩石糜棱化发
C
.
育,这多沿线路垫边坡的稳定性影响较大,易产生山体滑坡、
G
坍塌等不良地质情况,边坡喷播施工难度较大。K6--K11 段,
N
谷盆地表多为水田,发育河沟,水塘,水田一般表 0.5 米松软
O
L
耕植土,水塘有 1 米左右淤泥质土。这些地段的表层较适合植
文档评论(0)