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南通市沿海渔汛期风力趋势 预报服务决策系统 (汤德新、尹成华、黄亮、朱震宇、吴彩霞) 南通市气象局 226006 海上大风是一种较为严重的气象灾害之一，它的发生对海洋捕捞、远洋运输和港口作业 影响很大。随着海洋经济的不断发展，建设海上苏东、海上南通的需要，社会对海上风力趋 势预报服务的需求也越来越高，因此对春夏渔汛期风力趋势预报的研究具有十分重要意义。 我们针‘对目前南通市沿海的生产现状和海洋渔业用户对春夏渔汛期风力趋势预报服务的需 求，结合南通本地的实际情况，开展了南通市沿海春夏渔汛期风力趋势预报决策系统的研究。 我们的研制“南通市沿海春夏渔汛期风力趋势预报服务决策系统”，运用动力天气学的 原理，结合老预报员的经验，采用口本数值预报产品资料来建立预报方程。系统实用性强， 操作简单，易业务化，供业务值班使用，做到海．，匕服务心中有数。系统主要有气候资料统计 分析和数值预报两大部分组成。 1、风气候资料统计分析 1．1资脊1．库资料 年，共19年。采用逐日02、08、14、20四个时次的风速、风向资料。 1．2气候资料统计分析 南通市沿海属于北业热带季风气候区，全年风的变化具有明显的季节特征，夏半年(4～ 8月)盛行偏南风，冬半年(9～3月)盛行偏北风。 1．2．1风速的分析 分析南通沿海二站风速资料(见表1)，引水船的平均风速最大，年平均风速为7．19 米／秒：吕四站的年平均风速则要小得多，吕泗站为3．7l米／秒。主要原因是引水船站位 于海上，平均风速要比陆上站大。 表1累年各月平均风速(单位：米／秒) 月 份 l 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1l 12 焦 3．9 4．1 3．9 3．8 3．6 3．6 3．6 3．6 3．4 3．6 3．3 3．7 吕 泗 3．72 8 7 2 1 7 5 2 0 0 0 8 1 7．4 7．2 6．9 6．4 6．6 7．2 7．2 7．8 7．1 7．4 7．2 7．1 引水船 7．36 O 3 1 9 9 1 8 7 6 1 9 9 对于各站的月平均风速，引水船站9月份的月平均风速最大，5月份的月平均风速最 小；而吕泗站月平均风速最大的月份是3月，最小为12月。二个站月平均风速的年变化都 较小，最大月份与最小月份的差值在0．79到1．38米／秒之间。 1．2．2风向的分析 讨‘算累年每月各风向频率及年风向频率，分析可知，南通沿海冬季盛行偏北风，春季盛 行东到东南风，夏季盛行东南风，秋季以东北风为主。2月份偏北风(西北一北一东北)的 风向频率，引水船站为67．36％，吕泗站为53．59％；5月份东到东南风(东北东一东一东南 东)的风向频率，引水船站为57．29％，吕泗站为53．42％；8月份东南风(东一东南一南) 的风向频率，引水船站为67．84％，吕泗站为58．31％；11月份东北风(东一东北一北)的风 向频率，引水船站为50．64％，吕泗站为58．77％。 1．2．3各风向的平均风速 南通市沿海冬季盛行偏北风，故偏北风的风速最大，偏南风的风速最小。春夏季节盛行 东到东南风，以东南风的风速最大；秋季盛行东北风，则以东北风的风速最大。 从全年平均看，偏北风的平均风速最大，西南风的平均风速最小。 1．2．4大风情况 南通市沿海6级及6级以上大风出现的频率以冬季为多，主要是冬季受冷空气影H向造 成；夏季的6、7月份则最小。5级以下风的出现频率反之，冬季小于夏季。 1．2．5风的日变化 吕泗站风速的日变化通常比较明显，02时的风速最小，14时的风速最大。引水船站则 不同，风速的日变化较小，通常20时的风速较大，02时或08时的风速最小。这是由于引 水船站位于海上，而吕泗站陆地，不同的下垫面造成了风速日变化的不同。 】．3资料检索 对引水船站和吕四站资料进行检索。系统主要提供历年风向风速的查询，并且对查询 时段出现的大风日数进行统计，以便预