转向泵问题点分析.pdfVIP

ZF 助力转向泵 使用及维修说明书 一、 转向泵的功能与特性： 1、功能：在汽车转弯时，减小对方向盘的操作力；限制转向系统的减速；在原地转向时，能提供必要的 助力；限制车辆高速或在薄冰上的助力，具有较好的转向稳定性；在转向装置失效时，能保持机械转向系统 有效工作。（动力转向装置由机械转向器、转向控制阀、转向动力缸、转向油杯、转向高压油管以及将发动机 输出的部分机械能转换为压力能的转向油泵等部件组成。） 2、特性：ZF动力转向泵是汽车动力转向系统的一种高性能的动力源。 它具有良好的转速、流量特性，适用于转速变化而要求泵保持恒定 （特定）流量的动力转向系统。该系列泵 具有输出流量稳定、转速范围宽、压力脉动小、噪声低、体积小、重量轻、防外漏能力强等特点。 3、泵的构造组成：泵轴、泵轴承、定子、转子、分油盘、叶片、泵壳体、端盖、O 型圈、定位销、流量 -压力安全控制阀等组成。 4 、泵的工作原理：泵在发动机的带动下工作时，叶片在离心力的作用下紧贴在定子的内表面上，工作容 积由小变大，再由大变小，压缩油液，完成一次吸、压油过程，泵输出的油量随转子的转速而增大，其输出 油量的压力取决于动力转向系统的负荷，为了限制动力转向系统内的最高工作压力以及油泵的输出油量，在 泵内安装有流量—压力安全控制阀。 流量阀：在发动机高速运转时，转向油泵的供油量将大大超过动力转向系统的转向需要，过量的循环油 液将使油温升高，油泵消耗的功率增大，使转向过于灵敏，方向有发飘的感觉，使转向系统失去操纵性，为 此必须设置流量控制阀以限制油泵输出的最高流量。 压力安全控制阀：是调整泵在不同的发动机转速下所输出的压力大小，并限制动力转向系统内油液 的最高压力。 在泵的出油口与出油腔之间有一量孔，当油液自出油腔以一定的速度流过量孔时，由于量孔的节流 作用量孔外侧的出油口压力低于量孔内侧出油腔的压力，油泵流量大，则量孔内外的压力差大，在油泵 不工作时，在流量控制阀弹簧的作用下，滑阀处于后极限位置掩盖住泵的出油孔，当油泵工作后出油孔 的油压大于控制阀弹簧的张力时，将推动流量-压力控制阀体向前运动，离开泵出油孔，油泵出油腔的油 液经该孔流出油泵，当发动机转速进一步提高后，油泵内油压也相应提高，油泵流量提高，量孔内外差 也提高，使流量-压力控制阀柱塞进一步向前运动，当油泵流量-压力增大到规定值，使柱塞两端压力差的 作用力足以克服控制阀弹簧的预紧力，则进一步压缩弹簧，将滑