一种无塔校相的方法.pdfVIP

一 第 19卷 第 2期 飞行器测控 V ．19 0．2 姗 年 6月 Jun．2000 一 种无塔校相 的方法 ＼／ (北京跟踪与通信技术研究所 ·北京 ·100094) 摘 要 本文提 出了一种无塔校相的方法 ，即利 用测控 雷达上配装的微光 电视 顶 偏跟踪栽标气球 ．调整刹控雷达和 ／差通道 问的相移 ．并进行 了实验研 究．． 关键词———兰——～ ——兰———竺一 校相 无听-墙二救—槲凰 1前 言 罕闫尔冲帚跟踩／ 比幅单脉冲 自跟踪体制具有跟踪精度高 ，动态性能好的优点．所以在无线 电测控系统中 广泛采用。单脉冲角跟踪技术主要是单脉冲接收机对其和差信号进行幅／相处理 ，解调 出误 差信号 ．送伺服推动天线跟踪 目标。和／差通道间的相位调整，通常祢之为校相 ，对跟踪起着 决定性的作用，若相位调整不平衡 ．跟踪环路就不能稳定跟踪，甚至完全不 能跟踪 。通道 同 的相差叉随工作频率、极化方式 、设备组合的不同而变化 ，因此 ．对每种状态必须专 门进行调 整。目前我 国的测控雷达校相均离不开标校塔；即船地固定站利用静止不动的塔上信标调 整相移 ；船载站利用码头上的塔上信标调整相移 ，用校准 网络或偏馈振子记忆此值 ，出海后 再利用校准网络或偏馈振于调整跟踪通道的相移。这种方法有 以下缺点 ： 1) 该方法要求在测控站建造标校塔 ，对于大型测控雷达需要的测试场范围大 、塔体 高、耗资 巨大 。 2) 对 于船载 涮控雷达 ，出航执行任务 时没有标校 标 塔 ，校相问题是一个薄弱环节 。因此 ．大型测控雷达 的无塔 校相 问题一直是测控领域急需解决的重要课蘑 。 2 校相原理 天线与 目标之间的位置关系如图 1所示。 当 目标偏离 电轴方 向的偏量很小时．从馈源输出的和 信号 与差信号 、 分别为： 囤 1 天线与 目标 的位置美 景 us=Ucos(wt+ ) (1) =[zAaUcos(wt+ )c。 (2) = 晰 (f+ )s／nW (3) 式中 u为信号幅度 ； 、 为方位、俯仰归一化差斜率； 为信号频率 ； 为和信号的 初始相位 ： 为差信号的初始相位； 为 目标相对于天线的环 向分量；口为 电渡方 向偏离 收稿 日蠢 ：∞0o．0l—06；管回 日期 200 第 2期 杨福涛 ：一种无塔校相的方法 55 天线瞄准轴的角度。 典型三通道 比幅单脉冲雷达的组成框 图如图2所示 ： 圈2 三通道 比帽单脉冲接收机示意 圈 此信号通过高频放大 、混频及 自动增益控制得到只与 目标偏角成正比的归一化误差信号 ，中 颧和信号与差信号分别表示为： = 。(蜥f+ +他 ) (4) UA=gAk~Ocos(一十 +％)cosXLr (5) uF= (wt+ +仇 )sinW (6) 式 中 如 为和通道的传输系数，虹 为