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CSAA99一PE—015 火焰筒头部帽罩设计与试验 燃气涡轮研究院 莫礼孝 【摘要】 本文介绍了燃烧室火焰筒头部帽罩的设计和试验方法，并进行了初步分析，试验结果 对分析燃烧窒扩压器性能，蒋提供有益的参考。 关键词：燃烧室 火焰筒头部帽罩 l流动分析 气流流过半径为a的圆球或圆柱时形成如图2的流动图形，远前方的流场为均匀流场， 速度Va．压力气，温度T。为常温。流体绕球或圆柱体后，流动从埘匀流动变为脉动流动， 流线弯曲，并相互挤压，分成两支绕球上下面流向后方．这样在球的前端A和后端B形成 两个驻点．即v．=vB-0。 气流绕球面后的流动状态受来流流动状态的影响．如图3所示。当Re(130~200)，绕 时，绕流边界层在物体最大截面某点(0m80。)脱离物体表面而发生流体分离．根据实验， 流体雷诺数Re电．5×105时，球面绕流层分离发生在0t80．5。左右(从前驻点量起)。在Re 边界层从层流转向湍流。先发生层流分离，湍流立刻附在球面上形成分离泡，然后再在湍 流下分离，分离点后移，湍流分离点8。140。左右(e≈110。—220。)。 现代航空发动机主燃烧室，在设计状态下，前置扩压器进出口雷诺数Rc基本上大于2．5 x l05，处于湍流状态，如表l。GD25、GTH火焰筒头部帽罩型面只是球面或圆柱面在迎 风面上的一部份，只要设计比较好是不会分离的。 -’ 如果在球面或圆柱上出现拐点，则拐点后面必然会出现分离现象．图4给出了火焰筒 帽罩流动显示图，图4b为GD25火焰筒头部帽罩流动显示图，图4c为cJ2000主燃烧室课 题G1rY0309火焰简头部帽罩的流动显示图，由图可见，没有分离现象发生． 2火焰筒头部帽罩设计 90 2．1图解法 目前较多的发动机主燃烧室中心线都相对发动机轴线扭转一定的角度B。如GD25， 舻16。≯1r9D，B；8。；G1H p=13。；GE公司及P＆w公司的单环腔酽发动机燃烧室中 心线也相对发动机轴线扭转一B角，P＆w的D=14。．本文以扭转B角的火焰筒头部帽罩为例。 根据内切圆的性质，切点必在两圜的圆心连线上，在直角坐标xoy中作圈，如图5所 示。 a给出火焰筒头部帽罩的顶点A坐标，A(o，y)及最低点K坐标l((喝o)值(此两点值由 燃烧室设计者给出1。 b以A，K值作直角坐标xoy，A点在y轴上。k在x轴上。连接AK，构成直角三角 形△AoK。 c以A为起点-作射线AN与轴线ox构成夹角么NAQ=p，即等于火焰筒中心豹侦斜 角(或扭转角)。 d过A点作射线AM，与y轴构成夹角Zo^M电当a=O，则AM上AN。 l 1 仃 j 径画圆，与NA相切十A点，与olB之延长线相交于P点。 圆心，o烈或02K)为半径画匹l僻R2)，与第一个圆相切于P点，则APK弧面为帽罩的型 面。 · g在AN射线上取AL等于帽罩与火焰筒的连接长度． 2．2计算公式 由图5给出下面一系列计算关系式(公式推导见附录A)： 一x=√19_足2+13嘣2 么觑D=嗍(0．K，O嘣) 刎—召C=180‘一口一么—jI■D Z日=口}Z删D 么且4q=么J己4D+窿 锄爿=曰一口 m回国m国柳 1 ‘ ’。 ④ 014：譬粤筹：墨，为第一个圆半径 一咖么D 册：兰墨皇堡型BE二塑兰型旦 嘞 n sin棚A PB+xB=PB七(1·1，嚏沮X=d