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汽车动力传动系统匹配研究.pdf
第 卷 第 期 重 庆 交 通 学 院 学 报 年 月
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汽车动力传动系统匹配研究
文孝霞, 杜子学, 栾延龙
(重庆交通学院机电学院,重庆 )
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摘要:汽车动力性、经济性的好坏很大程度上取决于汽车动力传动系统合理匹配的程度,发动机与传动系的合理匹
配将显著降低汽车的燃油消耗并可获得较好的动力性 为改善发动机与传动系参数匹配不当的现状,本文以传动
系参数给定,优选发动机参数为方向,对汽车动力传动系统进行了匹配研究 结果表明,通过优化匹配,汽车的动力
性、经济性均得到一定的提高
关 键 词:汽车;动力;传动系;匹配
中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ( )
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汽车动力性、燃料经济性是汽车最重要、最基本 对应的扭矩( ); ———发动机最大扭矩对应的
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的性能,其性能的好坏实质上也就决定了汽车的性 转速( ); ———发动机最大功率对应的转速
F G CHI
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能是否优良 提高汽车动力性、燃料经济性性能的方 ( ); ———发动机转速( )
F G CHI F G CHI .
法和手段很多,但从设计的角度出发,很大程度上,
汽车动力性、经济性的好坏是取决于发动机和传动
系型式及参数选择,亦即取决于汽车动力传动系统
合理匹配的程度 合理匹配的发动机与传动系参数
将显著降低汽车的燃油消耗并可获得较好的动力
性,这样不仅可以减少燃料消耗,减轻发动机磨损,
提高发动机的寿命,而且还可取得良好的排放效果
据统计资料分析表明,由于发动机与传动系参数匹
配不当,目前汽车发动机使用工况多数是远离最佳
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