公路养护机械化发展的探讨.pdfVIP

社会效益和经济效益。 进行路面铺筑，造成病害进一步扩大，杜绝大中修工 、 在目前，我们应科学地制定公路养护机械化的 程人工拌和，人工摊铺现象。重视和提高路面清扫、 发展方向，做到因地适宜，充分发挥自身优势条件， 路肩清理、边坡杂草清除，公路绿化和抢险救护等机 管好、用好现有的机械设备，在条件允许的情况下， 械化作业水平，配置上尽可能统一机型，使用标准化 对设备的配置，要首先考虑解决当前最急需的机械 系列，从经济效益出发，配套发展，走专业化、市场 设备，切莫盲目而上，过分追求大而精。要以日常养 化道路，多渠道发展，并培养一批专业的机械专业人 护生产为中心，以改善工人的作业劳动强度，提高养 才。 护生产率的设备为主线，以小型综合养护机械为主， 随着养护体制的不断深化改革，生产方式的转变， 一机多用，环保高效。重点实现公路大中修、路面病 必然辅之管理体制的创新，养护生产市场化也是面临 害修补处理的施工作业机械化，从材料运输、混合料 公路养护部门的又一新的课题。要提高市场竞争力， 拌和、路基路面压实、路面挖补夯实和摊铺等主要作 除了积极引进和学习一些先进的生产养护技术和经验， 业工序基本实现机械化。消除在过去日常养护中挖 依靠科技兴路，同时要推广应用新材料、新设备，用 框补修用人工十字镐作业，以及不经夯实或不及时 科学的理论和方法来看待养护生产机械化。 公路养护机械化的发展与筑养路机械市场需求预测 李丽 浙江省公路管理局 摘 要以浙江省公路建设事业的迅猛发展，带动公路养护机械化快速发展的经历为依据，对今后公路建 设与养护市场对筑养路机械的需求情况进行了分析和预测。 关键词公路机械发展预测 1我省公路发展概况 路通村率达到90％)的艰巨任务，使我省公路总里程 近年来，我省公路建设突飞猛进，交通基础设施 达到50000km。 投资自1998年突破百亿元大关达到143亿元来连年增 长，七年来累计达1500fL元。至2002年底，我省建成 2我省公路机械发展经历 了高速公路骨干网，胜利实现了全省”四小时公路交通 圈“的目标。至2004年底，我省公路总里程达46935km，浙江省公路管理局担负着全省高速公路、国省 其中高速公路1475km，等级公路总计为44316．4kin； 道干线公路和县乡公路的建设与养护管理的重任， 全省高级、次高级路面为34459．6km，占公路总里程的省，市、县各级公路部门的领导都十分重视筑养护 73．4％。本届省委省政府制定了实施交通六大工程，实 路机械的选型与配套工作，资金投入逐年增加。自 现浙江交通新跨越的宏伟目标。因此，我省还将继续 1985年以来，我省公路机械从无到有，其数量和种 保持较大规模的交通固定资产投资(每年400亿元左类从少到多，生产能力从弱到强，经历了四个发展 右)，完成新建高速公路1000km，改造国省道干线公阶段。 中国公路学会筑路机械分会囹《—一 公路养护机械化发展的探讨 作者： 龙盛东 作者单位： 贵州省凯里公路管理局 引用本文格式：龙盛东 公路养护机械化发展的探讨[会议论文] 2005