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北京广播电视大学汉语言开放本（专）科 毕 业 作 业 题目：浅析清华大学交通混乱问题的成因及对策 分 校：北京广播电视大学海淀分校 年 级：10春行政管理（安保）专 学 号：1011001403769 姓 名：杨昌友 指导教师：王晓娟 目录 中文摘要与关键词 ……………………………………………………………………3 一、校园交通的基本状况 ……………………………………………………………4 二、造成校内交通混乱的成因 ………………………………………………………4 （一）校内停车场少………………………………………………………………4 （二）社会车辆横穿校园…………………………………………………………4 （三）校内车辆任意停放…………………………………………………………5 （四）道路规划不合理……………………………………………………………5 (五）节假日及寒暑假游客多 …………………………………………………5 （六）校内师生交通意识淡薄 …………………………………………………5 三、合理规划校内交通的意义 ……………………………………………………5 四、解决校园交通混乱的对策及建议 ………………………………………………6 （一）合理规划停车场……………………………………………………………6 （二）合理限制社会车辆入校……………………………………………………6 （三）制定车辆停放管理措施……………………………………………………6 （四）合理规划校园道路…………………………………………………………7 （五）实施校园旅游管理措施 …………………………………………………7 （六）校保卫部做好交通安全宣传 …………………………………………7 参考文献 ………………………………………………………………………………8 [摘要] 由于高校教学质量的需求，学校与各界之间的合作、学术交流和科研研究日趋频繁，再加之后勤对社会各界的逐渐开放，到高校进修、培养的人员也越来越多，在社会经济快速发展的前提下，人民的生活水平不断提高，慕名来高校参观的人和拥有私家车的教工及学生也越来越多，这必然会加深校园的安全隐患，给校园的交通带来新的挑战。如何建立完善的交通管理措施，保障学校的教学质量和教学环境，减少校园交通事故的发生，这是学校应该重点着手处理解决的问题。本文就清华大学目前校园交通混乱现状作一剖析，并提出相应的对策及建议，以更好地为学校师生服务。 [关键词] 清华大学；交通混乱；问题；对策 浅析清华大学交通混乱问题的成因及对策 一、校内交通基本情况 高校是我国科研、教书育人的地方，是我国人才培养的摇篮。清华大学作为我国数一数二的科研单位，更是其中的重中之重。但是由于人民生活水平的提高，学校对教学质量的重视，校园私家车和校内文教建筑也日月增多 ，使本来宽阔宁静的道路拥堵不堪，再加之来校进行科研的单位和个人的增加以及社会车辆的随意横穿、校园自行车的增多，使校园交通陷入一片混乱。从而影响了学校的教学环境，使学校教学质量有明显的降低，这也加深了学生自身的安全隐患。 据不完全统计，截止2011 年底，校园交通车辆统计数据显示，清华大学校内共有机动车3000余辆，其中教工和学生私家车（小轿车）有1500多辆 ，校园用工单位有500辆各式轿车，其他机动车辆约有1000辆，自行车和电动车则不计其数。由于车辆较多、车种复杂加之来校参加科研的单位和个人以及旅游车辆，使校内机动车辆几度膨胀，再加上来校参观的人数以及学校师生的交通意识淡薄，使本就饱和的交通流量，迅速膨胀，导致校园交通拥堵不堪，这关系着学校教学质量、教学环境的好坏以及学校全体师生员工和居民的生命财产安全，整顿校园交通势在必行。 二、造成清华大学交通混乱的成因 （一）校内停车场少 众所周知，为了扩大教学质量及教学规模，每个学校都着重于兴盖教学楼及办公大楼和实验楼等文教建筑，本来就不多的学校可用土地，基本被用一空，这就导致了校内停车场无法建设、停车场少的原因。如果大量建造地下停车场，不仅停车面积变小；还会缩短房屋的寿命，更具有很高的风险性，如一遇到地震、海啸等自然灾害，将不堪一击，最主要的是建造成本过高，这一系列问题都是导致校内停车场少的原因。 （二）社会车辆横穿校园 由于清华大学校园面积大，很多交通要道不得不绕行建造，这就导致其路程变长，道路交叉口多，红绿灯等交通设施多。基于清华大学对校园实行开放制，这就给很多想逃避红绿灯和交通摄像头的人提供了途径，再者北京交通实行车辆尾号限行和上下班高峰车辆较