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城市旅游规划 2013年12月下半月刊 ［ “智慧旅游”背景下的京郊旅游发展研究 黄琳琳  金  川  任亚青  吴婷婷  王晓梅 北京作为国家首批 “智慧旅游试点城市”，最早步入 “智慧旅游”时代。京郊智慧旅游是北京智慧旅游建设 的重要板块，是我国乡村旅游产业升级的重要实践和重大战略选择。本文结合智慧旅游背景下京郊旅游者特征， 并结合京郊旅游资源特点，分别从政府和旅游供应商和的角度，提出京郊旅游发展的方向。 一、引言 据 《北京旅游发展报告》 （20 13 ），20 12年京郊游仍然 “智慧旅游”的源自于2008年 IBM 公司推出的一个商业计 以当天返回为主，占到总样本64 .3% ，但是，由于京郊旅游 划和项目“智慧地球” （Smarter Planet ）的提出以及 “智慧地 的旅游者多选在双休日于城镇郊区及周边地区进行，路程较 球”下的 “智慧城市”的实践。20 11年7月11 日，邵琪伟在全 近，所需时间短，因此京郊旅游的重游率普遍较高，并且没 国旅游局长研讨班上正式提出把智慧旅游作为我国未来十年的 有明显的季节性。 旅游发展战略，至此拉开了全国智慧旅游建设的热潮。到20 13 3.倾向于自助游、自驾游 年1月，全国共先后建立了北京、镇江、南京等33个 “智慧旅 旅游者目前主要以亲朋相约、家庭出行、单位组织为基本 游试点城市”。20 11年5月17 日，欧盟 （European Union ）在其 自助游方式，70%为自费出游。自驾车成为最主要的交通出行 “SMART+”计划下提出了通过 “smart tourism”为区域旅游市 工具，《北京旅游发展报告》（20 13 ）统计：20 12年京郊旅游 场的开发提供创新性的服务。20 11年6月30 日，英国苏格兰信息 自驾车出游的游客占据了大半壁江山，达到了64 .8% ，，其次 学和计算机科学联盟 （SICSA ）、苏格兰基金委员会、苏格兰 是长途汽车、搭乘朋友的车以及城市轨道交通出行。 旅游组织在英国Glasgow 的SECC科技展示会上提出了两个新举 4.花费最大项目依旧是餐饮 措：智慧旅游和旅游 “云”计算服务。 《北京旅游发展报告》（2013 ）统计：2012年京郊旅游中， 从20 11年至20 13年，我国在智慧旅游学术研究兴起。大 花费最大的项目依旧是餐饮，2012年占人均花费的32% ，其次是 致可以基础理论研究、关系演进研究、参与者研究、实践研 当地交通，占20.4% （见表1 ），娱乐花费所占比重较高。 究、发展研究分为五个方面。虽然智慧旅游的理论研究莫衷 图220 12年与20 11年京郊游中按交通工具的游客比重 （百 一是，但是智慧旅游的基本特征和功能已经得到认可：智慧 分比） 旅游要使用新技术来满足游客个性化需求，并为游客提供高 表1  京郊旅游人均花费及结构 品质、高满意度服务。本文结合现有研究中提到的物联网、 花费额 （元） 花费结构 （% ） 移动通讯、云计算、人工智能、地理信息系统等智慧旅游背 2012年 2011年 2010年 2012年 2011年 2010年 景及京郊旅游旅游者特征，为旅游供应商和政府服务部门提 398 432 423 100 100 100 出合理性的建议。 127.36 142.56 166.66 32 33 39.4 二、“智慧旅游”时代的京郊旅游者特征分析 81.19 71.71 93.48 20.4 16.6 22.1 北京自20 11年10月9 日启动 “智慧