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建筑拥挤 田金欢、李涛、焦喆、吕永志 （云南大学 云南昆明 650091） 摘要：拥挤是环境心理学的重要研究领域，其内涵是对密度和空间限制的主 [1] 观体验 。拥挤不仅是社会学、心理学、人类学的概念，同时也是建筑学、城市 规划学和建筑环境工程学的研究内容。探讨拥挤的影响因素，建筑拥挤产生的社 会进步、文化差异成因。最后从城市规划角度更新城市规划理论、优化城市管理 ，建筑设计角度遵循设计理论、严格设计规范和室内设计角度进行空间分割、视 线引导、物理环境设计等环境心理研究来消除建筑拥挤。 关键词：建筑拥挤；影响；消除 中图分类号： X820 文献标识码： A 1绪论 人口大爆炸导致人口密度越来越高，拥挤成为不可回避的现实，在拥有超过 13亿人口的中国更是如此，无论是北京奥运会、上海世博会还是昆明南博会， 拥挤是参观者最主要的感受之一。以上海世博会为例，排队进入德国馆、日本馆、 [2] 美国馆需要４个小时以上，沙特馆更在 小时以上 。拥挤带给人们的不仅仅是 8 消极的心理感受，还会带来严重的社会问题（见表 ）。 1 表 由拥挤引起的部分重大事故 1 事故时间 事故地点 诱因 伤亡人数 1954 印度安拉阿巴德 混乱 约800丧生 1984 印度哈立德瓦尔 人群拥挤 200丧生 1988 尼泊尔加德满都国家 混乱，进出口拥挤 丧生， 伤 100 300 体育馆 1989 纳什克 人群拥挤 350丧生 1990.7 麦加地下通道 拥挤，空间有限 1426丧生 1994.5 麦加 拥挤 270丧生 1997.4 麦加米纳山谷 火灾，混乱 343丧生，1500伤 1998.4 麦加米纳 人群拥挤 丧生， 伤 118 180 2001.5 加纳阿克拉主场馆 骚乱 126 2004.2 麦加 人群拥挤 丧生， 伤 244 200 2005.1 印度马哈拉施特拉邦 拥挤 超过300伤亡 2005.8 伊拉克巴格达 拥挤、恐慌、混乱 1005