两廊一圈-与-泛北部湾经济合作区-关系探析.pdfVIP

中国可持续发展研究会2006学术{F会 第4专题：区域可持续发展的模式 作开发，推进“克农运河”的开发建设，增进南线海路的安 国务院又批准天津的滨海新区作为全国的综合配套改革 全。因此，中国在南向连接东盟经济圈的时候，“两廊一 试验区。这实际上是继深圳、上海浦东之后的又一个区域 圈”和“泛北部湾经济合作区”将是切实可行的战略选择。 经济增长极，目的是通过天津滨海新区的快速发展，带动 因为这两个次区域合作的范围位于中国一东盟自由贸易 环渤海经济带的经济发展。在东部沿海省份经过三次区 区的中心位置，是中国同东盟各国发展经济、贸易、文化合 域经济的发展崛起后，为了缩小东西部经济发展水平的差 作的前沿地带，更是中国参与经济全球化和区域经济一体 距，西部省份的崛起追在眉睫。借鉴东部发展的经验，西 化的一个重要窗口，有利于贯彻“睦邻、安邻、富邻”的周边 部的经济腾飞也需要一个增氏极的带动。因此，综合各种 外交政策，维护中国在南中国海的权益。 因素，可以预见“两廊一围”和“泛北部湾经济合作区”的发 1．3中国沿海多个经济区域正在蓬勃发展，环北部湾区 展，有助于打造中国区域经济发展的第四个增长极。 域经济亟待发展。 首先，中国一东盟自由贸易区的建设，给原先不处于 中国经济发展中心地带的广西、云南等西部省份带来了新 自20世纪70年代起，中国东南沿海地区经过20多年 的改革开放，已形成长三角、珠三角、环渤海三个颇具规模 的发展机遇。其次，中国东盟博览会落户南宁，给这个原 的经济带，引领着中国经济的发展。由海内外近百名权威 先边远的城市提供了成为区域性国际城市的可能性。再 专家和学者共同完成的年度《中国城市发展报告》显示，珠 者，中央把广西纳入大湄公河次区域合作，将广西的对外 江三角洲地区发展已趋向成熟，长江三角洲地区则基本形 开放进一步提高到国家层面上，而不再仅仅局限于该区域 成规模，而发展最慢的环渤海地区还只是具备雏形，未来 层面上。而这些地域正好是“两廊一圈”、“泛北部湾经济 中国经济将越来越向珠江三角洲、长江三角洲、环渤海地 合作区”涵盖的区域，因此，可以说这两个次区域经济合作 区三大城市群集聚，而且这三大城市群将在不久的将来成 的开展是中国打造第四个经济增长极的客观需要和必然 长为具有巨大影响力的经济空间。 趋势。 与以上兰个经济带相比，由于历史和政治的原因，环 2两个次区域经济合作的关系 北部湾经济圈的发展几乎未得到应有的重视。然而，不论 从地缘、交通上看，还是从经济的内在联系上看，还是从文 2．1“两廊一圈”与“泛北部湾经济台作区”的区城关系 化的整体和融合上看，环北部湾经济圈是客观存在的。而 “两廊一圈”和“泛北部湾经济合作区”的区域关系可 且随着中国和东盟国家关系的日益密切，尤其是与越南关 以概括为：“成员”交叉，地理位置交集．经济互补。 系正常化后，环北部湾经济圈的凝聚力、关联度、市场有机 “成员”交叉。从两个次区域经济台作涉及的国家和 联系将会明显加强。如果把环北部湾经济圈的开发放到 地区来看，两者有交叉，比如：广西的防城港、钦州、北海， 东亚区域的范围来看，它的开发和建设将有利于连接起断 广东湛江港．海南海口、洋浦、三亚港，以及越南北部沿海 裂的东亚环太平洋经济带。东亚环太平洋经济带是当前 地区的港口，即属于“两廊一圈”的区域范围，又在“泛北部 世界上最具活力和潜力的一个经济带。东亚环太乎洋经 湾经济合作医”的区域之内。 济带的北面是俄罗斯、日本，韩国和