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中国工程热物理学会 工程热力学与能源利用 学术会议论文 编号：091190 部分空气湿化燃气轮机循环 变工况性能分析 1,2 1 1 王 静 ，张士杰 ，肖云汉 （1. 中国科学院先进能源动力重点实验室（工程热物理研究所），北京 100190 ； 2. 中国科学院研究生院，北京 100049 ） (Tel: 010 Email: zhangsj@mail.etp.ac.cn) 摘 要：对构建的加湿空气和未加湿空气混流位置不同的两种PEvGT循环（称之为PEvGT-1和PEvGT-2 循环），研究了负荷及环境参数变化时的变工况性能，并与STIG和HAT循环进行对比。研究结果表明： 环境温度和压力，以及部分负荷对PEvGT-1和STIG循环效率的影响较小，对PEvGT-2和HAT循环的影 响相对较大；环境温度对PEvGT-2和循环HAT 比功的影响要小于对PEvGT-1和STIG循环的影响；环境 压力对PEvGT-1和STIG循环比功的影响要小于PEvGT-2和HAT循环；抽蒸汽时，从电效率方面看， PEvGT-2循环的变工况性能较好，PEvGT-1循环次之，而STIG循环较差；STIG循环的一次能源利用率 要大于PEvGT-1和PEvGT-2循环。 关键词：PEvGT循环；变工况性能；部分负荷；环境参数 0 引言 部分空气湿化燃气轮机循环（Part Flow Evaporative Gas Turbine ，简称PEvGT ）是 对湿空气透平（简称HAT ）循环的创新和发展，其实质是HAT 和注蒸汽燃气轮机（STIG） 循环的结合：利用余热锅炉回收中高温余热，利用湿化器回收低温余热，在保证相同热 回收的前提下减少换热器面积从而降低发电成本；空气部分湿化同时减少多处换热、空 气湿化引起的气路压降。在文献[1]中，对构建的加湿空气和未加湿空气混流位置不同的 两种PEvGT 循环设计工况性能进行了研究，并与HAT 和STIG 循环进行了对比。 燃气轮机循环部分负荷以及环境参数的变化，是导致循环系统变工况运行的重要因 素。本文研究了上述两种 PEvGT 循环的变工况性能，包括环境温度、环境压力、部分 负荷以及抽蒸汽对四种循环变工况性能的影响。 1 系统结构及单元模型 [1] 两种PEvGT 、HAT 和STIG 循环的系统示意图及说明参见文献 。 模拟所用模型中压气机、燃烧室、透平采用质量和能量守恒模型。过热器、蒸发器 和换热器变工况模型采用ε-NTU 方法[2] 。湿化器采用一维模型。 所有模型均在gPROMS 软件[3] 中编制。 基金项目：国家自然科学基金项目），国家973 计划项目课题（2007CB210102 ）。 2.1 压气机 由于缺乏压气机变工况性能曲线，压气机变工况模型将压气机特性曲线方程化计算 压气机的变工况性能[4] 。采用等体积流量的假设，则在变工况下转速r=r 不变。同时， d 假设进口（导向）叶片的角度为0 ，则质量流量的方程简化如下： . . p in Tin d Tin −Tin d m in m d . (1 =+ TFC . )