不同起动工况下的国Ⅳ汽油车排放试验的研究.pdfVIP

330 SAE鄄C2009P180 2009 中国汽车工程学会年会论文集摇 不同起动工况下的国郁汽油车排放试验研究 (1) (2) (3) (3) (1) 王凤滨 摇 张丹 摇 包俊江 摇 高俊华 摇 乔维高 1郾 武汉理工大学汽车工程学院摇 2郾 中国环境科学研究院摇 3郾 中国汽车技术研究中心 摇 摇 揖摘要铱摇 对一满足国郁排放的汽油车在不同起动方式下进行试验研究, 试验按照国郁测试循环(NEDC)在转鼓试验台上 运行, 测量了冷起动和热起动下的排气中的气体污染物和颗粒, 并与NEDC循环的73 工况进行了对比。 试验结果表明, 冷 起动比热起动的排放恶劣, 冷起动对整个试验排放的贡献很大。 研究还发现, 汽油机排气中包含有大量的颗粒物, 冷起动比 热起动的颗粒物排放量大, 并且主要为0郾5滋m 的细粒子; 与工况对比证明颗粒物主要在NEDC循环的冷起动阶段和加速过 程中产生的。 摇 摇 揖关键词铱摇 汽油车摇 冷起动摇 颗粒物摇 排放 Experimental Study on the Emission with Stage 郁Gasoline Vehicles during the Different Start Test Cycles 1 2 3 3 1 Wang Fengbin ,Zhang Dan ,Bao Junjiang ,Gao Junhua ,Qiao Weigao 1郾School of Automobile Engineering, Wuhan University of Technology 2郾 China Environment Science Research Institute 3郾 ChinaAutomotive Technology and Research Center 摇 摇 Abstract: An experiment is carriedonthe emissionwith agasolinevehicle in differentwaysto start, which met theregulationsof stage 郁emission standards郾According to the new European driving cycle(NEDC), the vehiclewas measured on a chassis dynamome鄄 ter郾The results show thattheemissionfromthecold鄄start ismoreworsethanthehot鄄start, theformer makesasignificant contributionto total emissions郾Toour surprise, thereareanumber offineparticulatesinthegasolineemission, andthere sizearemainly0郾5滋m; the fine particleswas gained especially in the cold鄄start and acceleration period during the NEDC郾 摇 摇 Key words:gasoline vehicle摇 cold鄄start摇 particle摇 emission 1摇 试验方法 引摇 摇 言 1郾1摇 试验车辆 摇 摇 汽车冷起动是车辆重要的过渡工况之一。 在汽车起步和 临时停车时, 起动性能的好坏直接影响汽车使用的可靠性。 摇 摇