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基于solidworks的双偏心曲柄摆剪的动力学分析.pdf
ISSN1008—9446 承德石油高等专科学校学报 第17卷第2期，2015年4月
i雨百了磊瓦面 Journalof Petroleum
Chengde College V01．17，No．2，Apr．2015
动力学分析
高亚男，鲍远通，梅彦利，张全逾，陈 毅
(承德石油高等专科学校汽车工程系，河北 承德067000)
研究。重点考察了空载时和加载时双偏心主轴的扭矩变化，双偏心轴的启动相位角的影响以及重要部件的应
力。仿真结果表明：双偏心轴启动相位角为45。时，主轴的扭矩较小并且垂直剪切速度最大，为779mm／s。加
8
载后，主轴扭矩为2．5×10N·mm，主轴所受应力分布最均匀，其值最小。剪切过程中的冲击力对铜套磨损
的影响不大，而摩擦是主要的因素。
关键词：动力学；solidworks；双偏心；摆剪
中图分类号：TG333．2文献标识码：A 文章编号：1008-9446(2015)02-0032-05
of Off·CenterShearBasedonSolidworks
DynamicAnalysisCouple Flying
GAO Yi
Ya—nan，BAOYuan—tong，MEIYan-li，ZHANGQuan—yu，CHENG
ofAutomotive Petroleum
(Department Engineering，ChengdeCollege，Chengde
three—dimensionalmodelof off—centershearisestablishedSolid—
Abstract：A couple flying applying
worksand researchisdone SolidWorks—motion．Theofthedoubleec—
dynamics using torquechanges
centricshaftwith andloadis theinfluenceofdoubleeccentricshaft
upload studied，and start—up
show doubleec—
tothestressof simulationresults that：whenthe
phaseangle keycomponent．The
centricshaft is issmallandthevertical of
start—upphaseangle45。，thespindletorque velocityup
shearbladeisthe for779mm／s．After mainshaft is2．5x105N·mm，
largest loading，the torque
thestressdistributioninthe withminimumvalueismore effectoftheim-
spindle homogeneous．The
to inthe of islessthanthewear．Thefrictionisthemainfac-
pactcopperb
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