多年冻土地区隧道的设计.docVIP

多年冻土地区隧道设计 多年冻土地区具有气候严寒，日温差大，岩石风化严重，岩石裂隙水发育等特点，因而极易发生冻胀、热融沉陷、融冻滑坍等不良地质现象，给隧道工程和运营带来很大危害。所以在隧道设计时除应注意多年冻土的特性外，尚需加强排水设计等工程措施，以确保工程稳定与运营安全。 （一）多年冻土地区隧道设计的基本原则 1、隧道位置应选择在地质条件较好的地段，尽量避免多年冻土地区的不良地质地段，若不能绕避时，应根据工程地质、水文地质条件选定隧道位置： （1）一般选择地下水位低、围岩比较干燥、冻融时围岩的工程性质变化小的地段 （2）围岩为粗颗粒底层地段 （3）避开地下水发育、有地表水流、池塘、湖泊或低洼易积水的地段 2、合理选择隧道埋置深度 （1）尽量将隧道设于不受季节性影响的多年冻土层或非冻土层之中 （2）将隧道置于融化后不致产生不均匀沉陷的土层中。 3、设置于多年冻土的隧道，可按降低一级围岩类别选用衬砌断面，以抵制冻胀和融沉所产生的不均匀变形，或将衬砌断面加强以增加其刚度，保证结构的稳定。 4、做好洞内、外的防排水措施。水是冻胀的祸根，又是融沉的热源，因而必须重视隧道内、外的防排水。对有冰锥、冰丘分布的隧道设计更应加强对地表和地下水的防治措施。 （二）洞口位置的选择 在多年冻土地区设置隧道时，选择洞口位置应慎重，除应遵照一般地区的规定外，并应根据多年冻土地区的特点周密调查，慎重选择设计方案。对洞口位置的选择原则：多年冻土地区隧道进洞的高度应较非多年冻土地区为低。 洞口位置尽量避开冰锥、冰丘、厚层地下水、多年冻土区沼泽等不良地质地段，并应避免使隧道纵向穿越厚层地下冰。 （三）洞口工程 1、多年冻土地区隧道洞口工程，为了抑制冻胀、融沉而导致结构变形、破坏，一般情况下宜采用翼墙式洞门。 2、当洞门地基为冻胀性或融沉性地层时，应将洞门基础底面置于冻结线以下0.25m，如基础过深应进行换填处理。 3、应根据冻土结构情况及其物理力学性质确定边仰坡坡率。宜少刷山坡坡面，尽量减少对原地面的扰动和植被的破坏。其边仰坡的坡率按下列原则确定： （1）不冻胀及弱冻胀的粗颗粒土及不冻胀的粘性土用1：1 （2）冻胀的粗颗粒土及弱冻胀的粘性土用1：1.5 （3）有潜水或透镜体夹冰层及冻胀的粘性土用1：2~1：3 4、当边、仰坡无地下水，厚层地下冰或冻胀土时，可按一般严寒地区隧道洞门设计。否则，可接长明洞或采用保温护坡，并在坡脚设支挡建筑等综合措施，边、仰坡防护措施及适用范围见表16-2-18 5、当洞门端、翼墙背面有厚层地下冰或根据土体的含水量和土的结构情况产生冻胀时，一般应挖除并以粉粘颗粒含量小于15%的粗颗粒土换填，如图16-2-4，换填厚必须满足保温要求或在墙背面设保温层，使土体保持永冻状态。对于厚层地下冰则应挖除换填，其换填厚度不应小于融化深度的2倍，如图16-2-5所示。 6、洞门端墙、翼墙和洞口环节的支挡构筑物，结构尺寸一般可采用非多年冻土地区的断面，强度和稳定性的检算除按非多年冻土地区有关规定办理外，还应特别注意墙后土压力实际作用情况。对于I~III类围岩，一般只计算季节融化层部分的土压力；对于IV~VI类围岩除考虑融化层部分的土压力外，尚应计算冻胀压力对结构强度和稳定性的影响。 7、作用于多年冻土区洞门端墙、翼墙及洞口环节支挡构筑物上的力，有主动土压力，被动土压力、地震力、振动力及冻胀力和冻胀反力等，其中主要为土压力和水平冻胀力。水平冻胀力较土压力大，且两种力的作用是循环交替出现的，当墙背 多年冻土地区隧道施工注意事项 1）多年冻土地区隧道施工，开挖暴露时间切忌过长，以免冻土融化造成施工困难。 2）开挖后应立即支撑，以防冻土热融后变软、剥落、滑坍而影响施工安全。 3）在多年冻土中开挖隧道，其耗药量要比一般地区大，温度越低，耗药量越大。故在提供材料用量时及做概预算时应予考虑。 4）衬砌施工必须重视混凝土质量，应严格按季节低温早强混凝土施工要求办理。水和骨料均需加热，并注意混凝土的养护，以确保施工质量。 5）掺外加剂防水混凝土，需要在较高气温和湿度条件下养护，尤其在冬季施工，一定要有保温和升温措施。 多年冻土地区隧道防排水措施