应用于汽车涂料的UV固化水性聚氨酯地研究进展.pdfVIP

一车用涂料·电泳涂料l 圃 应用于汽车涂料的UV固化水性聚氨酯的研究进展 作者：许飞，胡中，陈卫东，庄振宇，张汉青，朱柯，祝宝荚(中海油常州涂料化J-af究院水性工业涂 50l 料事业部，江苏常州21 6) 摘要：本文介绍了近年来用于汽车涂料UV固化水性聚氯醣《UV—WPU)的研究进展．分别就UV-WPU树脂的 合成、UV—wPu用光引发剂和新的固化工艺及设备的研究进展进行了综述。 关键词：汽车涂料；UV固化；水性聚氯酯；研究进展 O引言 组分型的，可用于汽车的底漆、中涂漆、色漆、罩光 近60年以来，汽车涂料工业一直伴随着中国汽车 漆以及修补漆。而单组分水性聚氨酯由于分子结构为 工业发展的坎坷历程而不断发展壮大。2009年，中国线性结构，且分子链中含有亲水基团，因此许多性能 汽车产销量双双超越美国成世界第一大汽车市场。这 如耐水性、耐溶剂性和机械性能等并不理想，致使在 0 某些情况下的应用受到限制。紫外光(UV)固化树脂由 显示出中国汽车涂料产业巨大的市场发展空间。201 年中国汽车产销量双双突破1800万辆，不仅蝉联世界 于具有高效、节能、环保、经济、万能性而得到迅速 第一，且创全球历史新高。预计20t1年全年汽车市场 发展。由于具有较高的交联密度，UV固化树脂的硬 0％～1 度、耐水耐溶剂性以及良好的机械性能等都得到了较 还会有1 5％的增长。2010年我国汽车的保有量 大幅度的提高。UV固化水性聚氨酯材料(UV—WPU) 达到了8000万辆，而预计到2020年中国汽车保有量将 超过2亿辆。随着汽车工业的发展，安全和环境问题 由于结合了水性聚氨酯与UV技术两者的优点，不仅 将更加突出。在能源和环保压力下，大力推进传统汽 具有环保优势，而且固化速度快、节省能源、涂膜性 车节能减排和新能源汽车产业化，成为中国汽车产业 能优良等优点。由于具有上述优点，UV—WPU克服 亟须解决的重大课题。十一·五期间，我国车用涂料 了单组分水性聚氨酯的缺点，各种性能满足汽车涂料 总产量占全国涂料总量的比率也不断提高，由2006年 的要求，可以广泛的用于各种汽车涂料如底漆、中 的6．5％上升到2010年的9％。2010年我国车用涂料产 途、面漆以及罩光清漆。很多国外公司和研究机构如 Bayer、AKZONOBEL、BASF等在UV固化水性聚 量达88，275t，同比增长31％。高固体分、水性、粉 末、光固化等环保型产品的应用不断增长。近两年， 氨酯的技术研发上获得了较大的突破，开发了一系列 为配合汽车工业节能减排，发展环保水性化汽车涂料 商业化的产品”。1。随着汽车工业的发展，近年来UV固 并倡导汽车涂装工艺的清洁生产成为汽车涂料生产企 化水性聚氨酯材料得到更快的发展，取得了一些新的 业和涂装工程师的关注重点。 突破与进展。 水性聚氨酯涂料由于具有杰出的使用性能、超低 1UV—WPU的研究进展 的VOC(挥发性有机物)和HAP(有害空气污染物)值而受 本文着重于用于汽车涂料的UV—WPU近年来的研 到越来越广泛的应用和推广。水性聚氨酯涂料的柔软 手感、耐溶剂性、耐摩擦性、粘合性和防起雾性能等 究，分别就UV—WpU树脂的合成、UV—WPU用光引发 剂和新的固化工艺及设备的研究进展进行了综述。 优异性能满足汽车内部部件市场对涂料苛刻的性能要 求。至于耐磨性和柔软手感的性能，水性聚氨酯涂料 1．1UV—WPU树脂的合成 已经超越了许多传统的涂料系统，