提高航员素质减少海事机率.pdfVIP

282001，NO．1 o许家滂1(1南京海运学校，江苏南京210001)o唐着辉2(2南京港航监目喝，江苏南京2lo001) 【关t翮船员素质：海上事故；船舶安全 噍薹1从加强船员培训，进行安全教育、搞好单船管理 强化船员个体和群体责任等方面论述了提高船员素质，减 少海事机率的逢径． I骚臣着世界经济、国际贸易和科学技术的高速发展，带 环境．全面重视和提高船员素质和安全管理已成了亟待解 动了海运业的迅速发展。世界商船双伍大幅度地膨胀，大量船 决的I可鲤，本文仅就描懈紊廊彪獬几攀谈几点意见．。 舶频繁地活动于港口及海E交通要道，其柑对j司抗密度大大增 一、提高船员的基本素质，强化船员个体和群体 加，导致海￡交通残序紊乱捌删{对勤no船舶的大型化、 的责任 高速化与专业化，虽然绐舶遥业带来了新的生机．．但』耐电带 众多海匕事故的况南教训．引起交通主管耐1和航运单位 来了海上风脸。一旦发生海损，不仅危及船、货和人员，而且 的高度重税，19贴年交通部颁发了235号文．要求各航运公司 严重地威胁到海洋环境及其生态平衡，影响世界经济的发展。 实施《国际安全管理期罚0)衄h咖妇ds卿cDde)。使负责船 如客渡船埘姒LDFR皿ENlEI”RIcEc咖出港不久因忘关舶营运的公司和其昕营运的船舶建立起—套科学、系统和程序 化的安垒管理体系。船公司虽然建立起了科学、系统和程宁化 船首门而进水积沉．货船哪NcE和从G口ABRt压z相撞， 美国油船Exx0NvA【D眩在网拉斯曲曲鳓胃油等。都gI起了 的安全管理体系，并设置了安全监督室或海务监督室等船舶安 国际杜会的高度关注。 全盥戬副乍甘l掏，但就单船日百言．其安型营]鹭丕瞄韵引乍黼 在我国，随着改革开放的不断深^和国民经济的飞速发 舶操纵者与管理者的船员身上。沉痛的海事搜乇¨眦已证明，人 展，航运业的发展唾渡也相当惊人，尢刨、小的航运公司应运 为因素是构成褰故的主要原因与条件的关键。例如，因值班打 而生，从而使西航水域的躲帕密度吐归着尢。仅南京港每天 瞌睡导致搁浅和碰瞳，昕错车舵口令，误操车蛇而导致触礁与 进、出口的船啊掰隋匕百艘次。僧释酲蝴是，大量自”、体户． 触碰，雾航中由于了望水手的疏忽导致船舶碰撞而沉没．互见 联营户，承包户的船舶投人营运，更使可航水域的危险度，寸瞒 中由于幔不经渊闭嘶稚耪嘲啦等。因此，提高船员素质． 窿地匕升。由于航运业科技台量的提高及地方航运企业人员素 杜绝船员不安全行为是防止船帕出现海事的主要途径。无论是 质的不相适应．加之，有的船帕有章可诣。违章操作．毗事 交趣主瞥耐1或航运公司均应确立“以^为本”的观念．全面 故频生。如1999年11月24日发生的“大舜”号沉澄孽瞰，重视提高船员的基本素质．明确强化船员个体和群体的责任． 使国家及人民的生命财产遭受到极其垮瘫的损失。 通过对^的有效控制规范船舶、船员的技术状况和行为，从而 近年来．无沦是国两硇姗内，为确保船辫睡粥珀啦}垒牲， 最大限度地降f嚼每上事故的发生，保璋船舶安全和保护海洋环 相应制定了一系列国际公约和国内法规。但大多数是从船舶设 境。 备和技术方面进行规范以提高船舶的安垒性。如jcd船舶消防和 二、加强船§甥}训，提高艇员缘合素质 救生设备，防污染措施等提出更多更严格的要求。事实七随着 一个国家的科技进步、经济繁荣和社会发展．从根本上说 现代科学技术的发展，尤其是计算机和通讯技术的应用，使得 取决于提高劳动者的素质．培养一大批人才。中国是—个海岸 船舶构造以及导航、货运装载所用设备的质量可靠性大为提 线长，海运规摸较太的国家．大陆海岸线长达培0∞多公里． 高。可是海上事故仍不断发生，究其原因．人为因素造成的直 船舶总吨位位于世界前列。中国虽然是海运大国，但要成为海 接翻旬接的船舶安全和污染事故占相当大的比恻。因为．i嬖备 运强国，关键靠凡才．靠高素质的船舶操纵者与管理者。为培 的睫甩、船舶营运管理和操储昭匝过^来支配的。因此，为