塑排和青砂在高速公路软土路基中的综合应用.pdfVIP

蕉篡皇发屋2Q!Q复Q2塑．I狸塞丞 塑排与青砂在高速公路软土路基中的综合应用 徐祝亭 中交集团第一公路工程局第五工程有限公司 北京北京065201 [摘要】在高速公路建设中会遇到大量的软土地基，在其处理方案中笔者在随岳南高速公路建设中实践了一种施工快 速、非常经济的软土路基综合处理方案，并取得了显著的效果。结合工程实际介绍塑排、青砂在施工中的工艺及质量控制。 [关键词]塑排 青砂软基 应用 1工程概况 角处高于原地面lOem。调平层采用素土回填，分两层施工， 随岳高速公路是湖北省规划的”五纵三横一环”公路主骨 压实度控制为86％，横坡大于2％。 架网中的“一纵”，本项目为随岳高速公路湖北省南段，简称” 3．3砂垫层施工 随岳南高速公路“。我们承建的一合同段途径仙桃市的毛嘴、 砂垫层设计厚度40era。分两层施工，先铺20era，进行塑排 河两镇辖区，全长8kin(Ko+000一K8+000)，其主要工程数打设然后施工第二层砂垫层，填料宜采用中粗砂，含泥量小于 量为路基填筑土方112．6万方(包括青砂40万m3)，软基处5％，压实度采用灌砂法检测，不小于90％。填筑宽度路基两 理砂垫层12万方，粉喷桩228664m，塑料排水板135．8万延侧加宽50era，并设50era干砌片石包边防止砂子流失。 米，特大桥1座、大桥3515．06米／9座、中桥252．24米／4座、 3．4塑料排水板施工 小桥167．84米／6座、通道8道、涵洞26道、互通立交1处、分 3．4．1设计原理 离立交1处，工程投资2．2亿元。 由于软土的渗透性很小，土中的自由水排出速度很慢，为 2地质特性及方案选定原则 了减少固结时间，加快固结速度，必须缩短排水路径。塑料排 本项目位于长江以北的江汉平原盆地边缘地带，地势平 水板就是在土壤中设置许多排水通道，在荷载的作用下，土壤 坦开阔，水网密布、湖泊沟渠众多，软土地基广泛分布，以河 内就会产生超静水压力，土粒问的自由水可以从垂直排水通 相、湖相沉积、冲积的淤泥质粘土、凝泥亚粘土为主，地表有1 道从地面排水垫层中排走，提高软基强度和承载力。 —2．5m硬层为过湿土；其下为5—20m软土层。设计保证路 3．4．2工艺流程 堤在施工及施工期间不发生局部和整体剪切破换，满足强度 和稳定性要求，并且确保在使用期间发生的沉降和不均匀沉 逛纤下一嘏型l l宣材板；到芰检董l一投出套f ～ 降控制在规范规定的允许值以内，软基处理方案首先考虑了 摊扳麓工r_T誉球扳回恃{盘蕈 排水固结方案。 3路基施工流程 3．4．3施工控制要点 场地清理一调平层回填一砂垫层施工一塑料排水板施工 3．4．3．1控制好塑料排水板施工间距：严格按照施工图以 一铺设土工布一青砂填筑一沉降观测 中线为轴采用梅花形布设，在堆载预压的早期，排水板的间距 3．1场地清理 对固结速度影响较大，尤其在路基填筑及预压施工期短的情 路基填筑区域多为水稻田，表层为过湿土，在施工前采用 况下，排水板间距产生的效果更为突出。 东方红小型推土机清除表层有机土、种植土及松散土层，清除 3．4．3．2打设深度的控制：打设深度是塑料排水板的重要 厚度15—30era，然后进行填前碾压并回填至原地面，两侧挖 指标，为了便于记录检查，要求在塑料排水板滤膜上划出 好临时排水沟。