汽轮发电机组基础模型的模态试验的研究.pdfVIP

汽轮发电机组基础模型的模态试验研究 2006 LMS 首届用户大会论文集 汽轮发电机组基础模型的模态试验研究 王 波1 (北京清华大学航空航天学院振动实验室，北京 100084 ) 摘 要：采用模型模态试验分析方法，对某 600MW 超临界汽轮发电机组基础进行振动特性试验研究。依照相似关系理论， 建立了汽轮发电机组基础 1:10 钢筋混凝土模型。采用多点随机激振、空间测量的方法对基础模型进行了振动测试及分析， 获得模型动力特性参数。利用模型与原型的相似关系，预估汽轮发电机基础的动力特性，有助于基础动力特性的评估。研究 结果将为今后的汽轮发电机组基础的设计及动力优化设计提供参考。 关键词：汽轮发电机基础；随机激励；模态分析；频率响应函数 1 引言 汽轮发电机基础的动力特性对机组的正常运行起着十分重要的作用。为了确保机组正常运行，对基础 设计方案进行了动力计算分析，同时对汽轮发电机组基础 1:10 模型进行模态试验，得到模型动力特性参数。 利用模型与原型的相似关系，换算原型基础的动力特性。通过模型测试分析结果，预先对原型基础动力特 性设计合理性进行初步评估，有助于设计最佳方案的确定，以保证超临界汽轮发电机基础的设计质量。精 确、高质量地完成模型的模态分析试验是十分重要的。 2 汽轮发电机基础及模型的与原型的相似关系 汽轮发电机基础为框架结构， 属于低频基 础。它主要由底板、柱子、中间隔 墙、顶板和 中间平台组成。基础原型采用混凝 土强度等级 为C30 ，混凝土材料的质量密度 2500kg/m3 ， 弹性模量 3.0MPa 。在结构试验室制 作一个汽机 基础 1:10 模型（见图 1）。模型采 用钢筋混凝 土，按构造配筋制成。通过试验测 得模型混凝 土的弹性模量 2.55MPa ，模型的质 量密度与原 型相同。模型与原型的相似关系见 表 1。 图 1 汽机基础 1:10 模型 表 1 汽轮发电机基础模型与原型相似关系 相似关系 模型:原型 相似关系 模型:原型 线尺寸相似比Cl 1:10 刚度相似比Ck 1：11.76 材料质量密度相似比 Cρ 1:1 自振频率相似比Cf 9.22:1 1 - - 汽轮发电机组基础模型的模态试验研究 2006 LMS 首届用户大会论文集 材料弹性模量相似CE 1:1.176 载荷作用力相似比CF 1:1000 质量相似比Cm 1:1000