南通港洋口港区总体规划方案潮流数学模型的研究.pdfVIP

第二十届全国水动力学研讨会文纂 南通港洋口港区总体规划方案潮流 数学模型研究4 李孟国1李文丹 l变通部天津水运I程科学研究所T程托抄变通行业重点实验空天津300456 2啃尔涟工程尢学船舶工程学院，黑北江啃自i渍10005¨ 摘要：使用TK一2D软件建显r南通港洋口巷区所在海区的基于平规则三角彤网格的霸流数学 模型，在根据现场实删资抖对蠖型进行了克分验证的基础上对南通港洋口港总体规划方案迸}亍 7潮流场模拟研究．据据模拟计算结果，对总体规划万案实施后对附近王要水道(烂沙洋南水 道、烂沙洋中水道、烂沙洋北水道小洋巷水道)的影响进行7分析，从潮流动力角度论证7 总体规划方案的可行性．研究结果表明，fI)本海区潮流动力强劲，表现为顾簿槽的往复流动， 潮流动力维持着本海区的滩槽辖局，(2)总体规划方案对工程附近海区的各王要水道嘲流动力 影响很小，各水道会继续维持其存在，总体规划方案是可行的． 关键词：潮流，数学模型：如东海域：辐射沙洲，烂沙洋，西太阳沙，人工岛 t引言 江苏如东海域所处的海岸地貌特 征Si辐射沙洲形态(以谅港为璇点镀 放射状伸鹱)。该辅射沙洲是苏』E海岸 ～种独特的海岸地貌形态，其规模如 大(从射RI州口至K江口北岸，南北延 伸200hn，采西横跨90 km)．形状奇 特，为澍所罕见。在这片辐射沙洲中 有70多条潮汐通道，其中烂沙洋币I黄 沙洋是辐射沙洲中最大的惩条水道(圈 瞄l如末海域地博，F惑 作者简介：幸盂田(1964)，粥，天津市^，讲}究撤．博}石．主受从事海岸州u水动力’，泥沙研究，Em com 1imenggu神slna 第二十届全国水动力学研讨会文集 烂沙洋被火星沙、大洪埂子、太阳沙分成了烂沙洋南水道、烂沙洋中水道、烂沙洋北水道； 黄沙洋水道被河豚沙分成了黄沙洋南水道和黄沙洋北水道。在烂沙洋南水道的西端、烂沙洋 北水道南侧为西太阳沙和小西太阳沙．在烂沙洋北水道和黄沙洋水道汇合处再向东则是小洋 港水道． 从建港资源条件看，烂沙洋北水道槽宽水深槽，具有开发10万吨级以上深水航道的前景， 小洋港水道是离岸最近的水道，最大水深达17m(理论基面下)，江苏南通港洋口港区总体规 划即位于烂沙洋水道和小洋港水道南侧浅滩上，可充分利用这些深水区发展深水港。 已有研究表明：如东海区滩槽交错，强劲的潮流动力作为主要动力维持着滩槽的格局n11， 多年来处于基本稳定状态，而深槽水域是如东宝贵的发展深水港的深水资源，因此，在岸滩围 垦及人工岛建设对周围海区、各水道的潮流动力有无影响，有何影响是需要进行研究和论证 的。 本研究采用TK．2D软件隋刮建立基于不规则三角形网格的二维潮流数学模型，通过潮流 场的数值模拟研究南通港洋口港区总体规划方案实施后对各主要水道的影响，分析论证工程 的可行性． 2工程方案基本情况 如东海域岸滩平坦宽阔，其中滩面平均坡度为1：2000，宽度可在7～10km，为了能够利 用烂沙洋水道和小洋港水道发展港口。必须在深水区附近浅滩上建设人工岛然后通过陆岛通 道与岸连接或直接架设栈桥到深水 区。 根据有关设计部门的规划，江苏 南通港洋口港区总体规划包括三部分 (图2)：(1)西太阳沙人工岛(2．5km2) 及其配套码头，万吨级散杂码头l座， 陆岛通道l座(接岸引堤1．1km，引 桥及接岛引堤11．5km)，岸边围垦造 地30 I(1n2；(2)烂沙洋南水道南侧第二 人工岛(20km2)及其相应的配套码 头；(3)小洋港水道岸边25km2围垦 及栈桥N4,洋港水道建设码头． 图2 南通港洋口港区总体规划方案 3基于TK-2D软件隔町的二维潮流数学模型的建立 3．1基本方程及定解条件 基本方程：二维潮流基本方程包括连续方程和动量方程，即 ·696． 第二十届全国水动力学研讨会文集 连续万程； 箜+坐垒±业]+坐垒