面向对象程序设计方法在发动机台架试验系统中的应用.pdfVIP

面向对象程序设计方法在发动机台架试验测控系统中的应用 金振华卢青春 清华犬学汽车安全与节能国家重点实验室(100084) Tel：(010 Fax：(01o 【摘要】：本文论述了发动机台架试验测控系统软件的一种面向对象没计(OOP)方法。在分析阶 段标识山问题域中的抽象以及抽象之问的天系，在高jq层设计阶段给出了，应刑的jjjj层视幽，最屙分析了 面向对象程序设计钓优点弗介绍了实琢惠jⅢ自况。 关键词：发动机台架试验 面向对象数据抽象 1．引言 发动机台架试验测控系统是基j：数据采集扳、油耗仅j碱功机等外围硬件设备，完成备类发动机常 规性能试验测量过#I!和数据处理的汁算机系统。由于系统要同外围硬仆交互、试验项目多、刚户要求复 杂，采_L}j传统的基于功能分解的软州。设计方法使得软什开发及调试工作十分复杂，可靠性燕，爿-且随着 埂仆设耨的变化、试验项目增加以及州户要求的变化在原有系统基础上扩充十分凼难。面向对象的稃序 Yourdon给出了一个定义：“面向对 改计(OOP)方法是九十年代以米最重要的软r：二设计方法，Code羊II 象=对象+类十继承+通讯”。这种办法的优越性在于有希望解决}圭|扰计算机软件开发的两个主要问题： 如何超越捌序的复杂性障碍，如何在}吩#机系统中自然地表示客观世界。OOP方法按照人们正常的思 维习惯建立问题域棋)‰软什设H—e1然地表现问题域求自7--73法，抽象数据类型、数据封皱以及继承等特 点使得软什体系结卡{1』稳定、呵妪tLTj陛好、便j‘维护牙¨扩充，人人提高了软pI：开发效率。本文介}’{了发动 机台架试验洲控系统软什的OOP波汁力法； 2．系统硬件结构以及用户需求 系统{i雯忭结构如酗l所示：AD } 接口C-{!l932路AD通道实现发动IlPc586卜—}—机D接口P ～…一 H信号涧理}‘一 机1．况参数采集：DA接121卜的2 l==二===：=二= 路DA通道实现测功机及油门控 H里型里堡旦主H笪量塑堡P一’ 裂纛：!等冀錾鉴篡亲凳黑曩暑蠢卜—巨至垂亘玉二)—吨至至ii!i卜—+ 现测功机控制方式读入、油耗仪擐 L—一 甲豳 程读八、；!【!}功机故障信号读入，8 l。一—．J H打印机 } 路DO通道实现洲功机控制方式选 {c_：————1 择，1路定列器年¨I路计数器实现广1堡竺一J 发动机转速的测鹾。软件的j_}i户需 iBfmH． 煳1系统砸忭结丰勾 )系统AD通道可由用户定义传 感器比例系数，油牦仪可采H{称重式丰¨窬积式两种．测功机可果州水力、电力或电涡流测功机。 靠性等发动机常规性能试验帛jil矗洲和测量过程。系统要求实时数据采集、数据汇录、多，衙监测画面 l刀换．测功机及汕¨可采朋手动洲警}-J汁算机臼动调整两种方式。 3)各类试验数据按规定格式打印报表及特性曲线。曲线可调整坐标，选择折线、一：乘、二次样条等算法 绘制。 3．面向对象的系统设计 3．1面向对象分析 抽象数据类型是面向对象程序设哥的中，￡t概念之一，一个面向对象软件系统的结构框架及高胺I殳 计最终表现为一系列类．它们的定义和}对象。类是一个抽象数据类型的实现，类的定义包括一组数据属 性年¨在属性数据上的一维操作。对象是类的实例，对席于问题域中的实体。面向对象分析过程标识问题 域中的实体．并确定这些实体之间的声：系，这…阶段产生描述系统功能和问题域基本特祉的综合文档。 打印输出过程。这些类的属性及操作定义如幽2所示 I类名：油耗仪