水泥混凝土桥面沥青层铺装平整度控制新方法_汪浙民.pdfVIP

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  • 2015-07-29 发布于重庆
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水泥混凝土桥面沥青层铺装平整度控制新方法_汪浙民.pdf

水泥混凝土桥面沥青层铺装平整度控制新方法_汪浙民.pdf

桥隧工程 水泥混凝土桥面沥青层铺装平整度控制新方法 汪浙 民,杨建平 ,李英 豪,卢 亮 ( 浙江省交通工程建设集团有限公司 ,浙江 杭 州 310005) : , 摘 要 以往通过非接触式平衡 梁及依 靠摊铺碾压来控制水泥混凝土桥 面沥青层铺装 平整度 的方法在面对 大高差 多 接 头路段 时由于施工工艺及仪 器原因很难起到平整度控制 的作 用,从 而造成车辆行驶 的不舒适及后期养护 费用增加 。 面对该施工难点 ,文章介绍了 1 种新型的可调节挂线器的构造及使 用方法 ,并结合工程 实例 ,通过利 用小范围调整设 计标 高以及新型可调式挂线器面层摊铺应用这 2 种控制新方法进行平整度施工控制 ,取得较好 的施工效果。 : ; ; 关键词 沥青层铺装 平整度 新型可调式挂线器 中图分类号:U443. 31 文献标识码:B 路面平整度是衡量路面施工单位施工水平高低的 。 重要指标之一 优良的路面平整度能够保证大量车辆 、 、 , 经济 舒适 安全地通行 减少后期养护及维修的费 , 。 用 提高路面使用寿命 传统的通过非接触式平衡梁 及摊铺碾压来控制平整度的方法在面对水泥混凝土桥 , , 面裸梁高差较大 接头较多的情况时 调平作用较 小, , 桥面沥青层铺装平整度很难得到保证 在车辆反 , , 复的碾压和冲击作用下 平整度将快速持续衰减 影 。 , 响行车的安全性和舒适性 因此 在凹凸不平的水泥 混凝土桥面裸梁上控制沥青铺装层平整度成为施工的 一大难题。 1 沥青层铺装平整度控制新方法 , 桥梁沥青路面摊铺通常采用非接触式平衡梁 工 , 、 作前先设定摊铺层厚度基准 通过摊铺机左 右两侧 4 个声纳传感器发射脉冲连续不断测出与地面的距 , 4 离 最后通过数据采样处理取其 个距离的平均值作 。 , ( 为实际摊铺厚度 不过 很多新建桥梁 如挂篮施 、 ) 工法 简支变连续桥梁 的水泥混凝土铺装层整体 , 4 相对高差都比较大 而两侧 个声纳传感器数据采样 , , 范围有限 不可能反映全断面高差状况 造成下面层 、 、 沥青混凝土摊铺的厚度 纵横坡度 平整度受到严重 , 影响 不能为上面层摊铺作业提供一个良好的基准 , 。 面 最终影响沥青路面整体路用性能 , 依据工程经验和实际需要 作者创造性的发明了 , 设置在已完工护栏上的可调节架线器 为施工面层平 2 新方法应用实例 整度提供可靠保障。 1 图 是本实用新型的可调式架线 ( ) , 2 以杭新景高速公路延伸线 之

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