船舶原理与结构_习题之四(船舶操纵性).docVIP

习题及参考答案 （邹早建教授提供） 一．船舶静力学部分 已知某海洋客货船的船长L=155m，=18m，吃水d=7.1m，=10900m3，=115m2，=1980m2。求该船的方形系数Cb、水线面系数CW、中横剖面系数CM、纵向棱形系数Cp及垂向棱形系数Cvp。 解： 已知某船方形系数Cb=0.50，水线面系数C=0.73，在海水中平均吃水d=8.20m，求船进人淡水中的平均吃水（已知在水温15(C时，淡水的密度为999.1kg/m3，海水的密度为1025.9kg/m3）。ρ1(g，淡水的重度为 (2＝ρ2(g，船进人淡水中的平均吃水为d2。在海水中的排水体积为 (1＝Cb(L(B(d，排水量为 ?1＝(1((1＝(1(Cb(L(B(d，其中L为船长，B为船宽。假设船舶从海水中进入淡水中时水线面面积保持不变，则船舶在淡水中的排水量为 ?2＝(2 ((1+ CW(L(B(δd)，其中δd为船舶从海水中进入淡水中的吃水变化。由于船舶从海水中进入淡水中时排水量保持不变，所以有 (1(Cb(L(B(d＝(2 ((1+ CW(L(B(δd) (1(Cb(L(B(d＝(2 (Cb(L(B(d + CW(L(B(δd) 解得： 由上式可知，当(1 (2时，δd 0，即吃水增加；当(1 (2时，δd 0，即吃水减小。船舶从海水中进人淡水中的平均吃水为d2＝d + δd，求得： m 已知某船正浮时初稳性高=0.6m，排水量Δ=10000t，把船内重为100t的货物向上移动3m，再横向移动10m，求货物移动后船的横倾角。，可求得 m 记重物横向移动后产生的横倾角为，可求得 已知某拖轮的排水量Δ=350t，d=1.3m，=0.8m。拖钩上的拖力F=5t，拖钩位于水线以上2.4m，φ=40o，假定拖轮在横向移动时的水阻力作用点位于基线之上d/2处。求拖轮的横倾角。 解： 如图所示，横向拖力分量为 t 该横向拖力和拖轮横向移动时受到的水阻力D大小相等、方向相反，形成一个使拖轮产生横倾的横倾力矩，其值为 t m 由于横倾力矩和船舶横倾时产生的回复力矩MR相等，有 所以有 由此求得拖轮的横倾角为 已知某船的排水量Δ=8000t，重心垂向坐标=6.70m，浮心垂向坐标=3.30m。各横倾角下的形状稳性力臂如下表： o) 10 20 30 40 50 60 70 80 90 (m) 0.70 1.40 2.22 3.03 3.55 3.85 3.70 3.60 3.25 计算并绘制静稳性曲线和动稳性曲线，并求当船舶受到突风吹袭，风压引起的动倾力矩为1600t-m时的动倾角。，其中重量稳性力臂为 。而动稳性力臂等于静稳性曲线下的面积，可用梯形法近似计算，即 , 式中o。 回复力矩作的功为 。列表计算如下： (o) 10 20 30 40 50 60 70 80 90 (m) 0.70 1.40 2.22 3.03 3.55 3.85 3.70 3.60 3.25 (m) 0.590 1.163 1.700 2.185 2.605 2.944 3.195 3.348 3.400 (m) 0.110 0.237 0.52 0.845 0.945 0.906 0.505 0.252 -0.150 (m?o) 0.550 2.285 6.070 12.895 21.845 31.100 38.155 41.940 42.450 (t?m?o) 4.40 (103 18.28 (103 48.56 (103 103.16 (103 174.76 (103 248.80 (103 305.24 (103 335.52 (103 339.60 (103 根据表中的数据可绘制静稳性曲线和另一种形式的动稳性曲线： 动倾力矩作的功为 (t-m)。在动稳性曲线图上作的直线（过90(作横轴的垂线，在该垂线上量取高度1600×90 = 144000，得一点，连接原点和该点即得直线），该直线和动稳性曲线的交点所对应的横坐标值即为所求动倾角，由此得到动倾角 31(。 二．船舶阻力部分 某m2/s）。 解： 船模试验时，其傅汝德数和实船的傅汝德数相等，即 ， 式中为船速，为船长；下标和分别表示实船和船模。 所以，可求得船模的航速为 m/s 由船模的傅汝德数为0.30可求得船的长度为m 相应的实船的长度为 m 对于内河船，实船和船模的流体运动粘性系数相等，所以，可求得实船的雷诺数为 同理，可求得船模的雷诺数为 某船模缩尺比为30，在水池中拖速度为1.2时，测得船模阻力为0.75。试求对应实船的航速（以计）和阻力（以计）m/s12.8kn 当船模的傅汝德数和实船的傅汝德数相等时，船模的兴波阻力系数等于实船的兴波阻力系数，即有 式中为兴波阻力，为水的质量密度，为船体湿表面积。