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抓住发展机遇 实现合作共赢 ——在机筑公司(深圳)管理研讨会上的讲话 张先寿 2009年11月8 日 机筑公司的合作伙伴们、各位朋友、各位同事： 今天，机筑公司有史以来第一次邀请合作伙伴参加企业发展研讨会。和大家一样，我的心情万分激动你们多年对的帮助希望和共同商讨新时期发展大计。“窗口”、“试验田”和“排头兵”综合配套改革试验区改革创新的潮流就进入深圳特区，参特区建设，在市场经济的大潮中经历了摔打，建造了誉为20世纪90年代深圳速度的雅园立交桥由我来作本次的主题我的主题分个部份： 基建行业发展战略 对合作的 机筑公司对合作伙伴的期望社会经济资源技术资源直接或间接对生产发生作用的社会经济因素发展战略受国际金融危机影响，我国经济步入下行通道在出口面临巨大压力，居民消费因经济预期不乐观而难以刺激的形势下，中央决定再次启用97年应对亚洲金融危机的方案——加速交运基建投资以抵缓经济下行的冲击。铁道部出台了《中长期铁路网规划(2008年调整)》方案，《调整方案》将2020年全国铁路营业里程规划目标由10万公里调整为12万公里以上，投资总规模也由原先的2万亿调整至5万亿多条客运专线及铁集中开工，包括客专、石武客专、贵广铁路、兰渝铁路、津秦客专、宁杭客专南广铁路等，审批速度明显加快，最密集时甚至在一个星期内就批复两个项目。目前国务院审批的2万亿，在建项目投资总额达到1.2万亿。一切事实都在表明今天，我非常高兴地看到，我们有这么多的合作伙伴4万亿政策投资将使在10年内都处于过剩状态短期刺激造成未来业绩透支75亿美元铁路建设总承包合同”（企业、合作伙伴和员工）的观念在发展成长的过程中风雨同舟、荣辱与共、共同发展、共同进步。，伙伴的精神得到了充分的印证有的劳务队伍挑肥拣瘦，推诿扯皮，好干的就干，不好干的就甩手不干，造成项目工期进度受阻、履约困难重重；有的劳务队伍本身履约不力，却动辄拿“三项治理”来威胁项目部，存在着巨大的财务、质量风险；有的劳务队伍甚至恶意违约，而要清退它，则需要付出几十乃至上百万元的代价，造成巨大的效益损失。身正不怕影子斜一是对公司劳务合作队伍进行全面梳理、评估，筛选出履约能力强、有资质、讲信誉的合作伙伴，建立长期稳定的战略合作关系。建立和完善劳务培训以实现共赢的基石作为，我们首先忠诚于，同时也希望忠诚于，在面临困难时互不放弃，共度难关。有不少共同成长的合作伙伴兼相爱，交相利，就可以带来收益通过几年的，公司基本上形成了相对完备的规章制度体系。但是再好的制度，若是不执行就只能是一纸空文。运行的过程中不少的劳务队伍在没有签定合同，缴纳履约保证金的情况下就进场施工有些单位在制度执行上一有困难，就以这样或那样的借口，顶着拖着不执行，搞“上有政策、下有对策”谁拒不执行制度或执行制度不力，我们就推进施工专业化依法经营，依法承揽工程，不违法分包和转包，是最有效的风险防范措施。严格执行物资采购供应制度。无论分包，新上项目的管理中，涉及工程主体的主要材料（如钢材、水泥、混凝土添加剂、砂石料），对工程质量构成影响的周转材料和设备（如模板、台车），国家管制的物资（如火工品、木材），等等，必须由自行采购或供应。同理，如果没有自己的设备，在分包的时候，也应把机械使用费扣除出来，设备租赁由项目部来组织。 研究解决劳务体系培育问题尽快形成一种以自主自控为主的项目劳务用工体制和项目生产管理模式。推动路面分公司、机械分公司发展进一步推进施工专业化，建立和完善自己的专业化施工队伍。建立和完善劳务培训和输出体系。计划联合起来共同开展这项工作，签订长期合同、定点定向输出，先培训再上岗，形成一套“培训、输出在在基地，使用、管理在项目，招之即来，完工能退的一支富有弹性的劳务作业大军”和行之有效的管理制度，为项目顺利实施提供稳定的劳动力资源。衷心祝愿我们共同的事业前程似锦，兴旺发达！ 14