关于检测大型汽轮发电机转子绕组匝间短路方法与探讨.pdfVIP

关于检测大型汽轮发电机转子绕组匝间短路方法的探讨 1 1 2 王庚森 ， 李永刚 ， 张建忠 （1.华北电力大学电气与电子工程学院，河北保定 071003 ；2.河北省电力研究院，河北石家庄 050021 ） 较，才能得出正确结论。 摘 要：对检测发电机转子绕组匝间短路故障的几种常用方 法进行了评述，比较了各个检测方法的优劣，着重介绍了重 检测发电机转子绕组匝间短路还可以测量转 复脉冲法（RSO），并进行了实验验证，论述了重复脉冲法的 子绕组的直流电阻，我国《电力设备预防性试验规 巨大优势：设备简单，实验方便，检测灵敏性高，能进行精 程》中规定，发电机大修时应在冷态下测量转子绕 确定位。 组的直流电阻，与初次(交接或大修)所测结果比较， 关键词：大型发电机；转子绕组；匝间短路；重复脉冲 其差别不应超过 2 ％。理论上，当绕组发生匝问短 路时，转子绕组的直流电阻值会减小，但因汽轮发 1 引言 电机转子绕组的总匝数较多，如果其中只有一、两 目前我国的电力行业已进入到大电网和大机 匝短路，即使测量很精确，直流电阻减小值也不超 组的时代，发电厂单机容量越来越大，发电机组的 过 1％，因此，直流电阻法的灵敏度相对来说是很 安全可靠运行比以往更加重要，因此对发电机的故 低的，不能作为诊断匝间短路的主要方法，只能作 障监测及诊断显得尤为重要[1] 。在已运行的大型汽 为综合诊断时的参考。 轮发电机组中，发生转子线圈匝间短路故障占故障 交流阻抗及功率损耗法的检测虽然较为灵敏， 总数的比重较大，故障发生频率为 11.46%，大型发 但受转子槽楔的材料和槽楔与槽壁接触的紧密程 电厂中的大多数汽轮发电机都发生过或者存在着 度的影响。交流阻抗法虽然简单、实用，且较为灵 转子线圈匝间短路故障[2] 。因此，及时并准确检测 敏，也可在静态和动态下测量。然而这一方法除了 发电机转子匝间短路是很有必要的。 受上述槽楔的影响之外，还受到转动状态下的定子 2 检测匝间短路的方法 附加损耗、转子本体剩磁、试验时施加电压的高低、 目前检测发电机匝间短路的方法众多，只要 试验电源频率、波形的谐波分量等多种因素的影 有：微分线圈动测法、电压降法、开口变压器法、 响，对判定较轻微的匝间短路故障有时不能获得准 交流阻抗法及功率损耗法、直流电阻法、空载及短 确结论；直流电阻法的灵敏度较低，只有在短路匝 路特性试验法、定子绕组并联支路环流特性分析 数较多的情况下，才呈现明显降低。 法、转子轴电压特性分析法等方法，其中目前比较