物流配送中心案例.ppt

* 5、珠玑站线路状况分析 珠玑站位于山东省烟台市西郊工业区和烟台经济开发区的中间地段，地处胶东半岛的东端，渤海湾畔，是兰烟铁路的一段，烟台终止站的西邻站。站内配有股道线路9条，其中第8、9道是货场装卸线，还有各厂矿企业铁路专用线15条，专用铁道一条。站内配有固定东风5型内燃调车机一台，货场地亭一座，按车站的技术性质，是青岛铁路分局烟台车务段，段管三等站。 * 十五条专用线分属不同的企业使用，其中发电厂专用线有尽头线路2条，有效长度322米，是烟台发电厂专用卸煤线；黄海热电力专用线有尽头线2条，有效长270米，是烟台黄海热电有限公司专用卸煤线。这两条专用线是企业生产原料供应线，不参与社会物流服务，故不作分析。煤气专用线是卸液化气体危险货区的专用线故也不作分析。 * 二、确定配送中心的功能 根据烟台铁路公司的实际情况，确定珠玑配送中心的功能包括基本功能和辅助功能两个方面。 * （一）基本功能 主要有：进货功能；储存功能；理货功能；流通加工功能；分拣功能；配装功能；送货功能。 1、进货。包括订货、接货和验收。 2、储存。珠玑配送中心初期配送的商品为散堆装商品，对储存条件的要求并不是很高。重要的是要根据计算出来的有关数据及具体到发情况，保证有足够的场地保存这些货物。 3、理货。由于开始阶段配送商品品种少、形式单一，所以理货所占分量较小。主要是整理好货物，根据不同品种、型号，有规律地进行存放。 4、流通加工。这是配送中心获取效益的最重要的途径之一。 * 5、分拣。也称为拣选。就是配送中心的工作人员根据要货通知单（或订货单）从储存的货物中拣出用户所需要的商品的一种活动。 6、配装。为了充分利用载货车辆的容积和提高运输效率，配送中心常常把同一条送货线路上不同用户的货物组合、配装在同一辆载货车上。对于进行了加工之后的钢材和木材来说，这一功能比较重要。 7、送货。一般情况下，配送中心适用自备车辆进行送货作业。有时，也借助于社会上专业运输组织的力量，联合进行送货作业。此外，适应不同用户的需要，配送中心在进行送货作业时，常常作出多种安排：有时是按照固定时间、固定路线为固定用户送货；有时也不受时间、路线的限制，机动灵活地进行送货作业。 * （二）辅助功能 是对基本功能的保障或可选择的功能。主要有：信息处理功能；采购功能；中转运输功能。 1、信息处理。这是配送中心最重要的功能之一。它保证配送中心各项活动的顺利进行，包括订货处理、储存场地安排、运输车辆安排、运输线路计划等。 * 2、采购。这一项功能对于任何一个企业的重要性都不言而喻。由于珠玑配送中心发展初期配送品种为煤、木材和钢材这些大宗货物，所以临时采购和订货都不大现实，应和产地或生产企业建立稳定的、长期的合作关系，以保证配送业务的不间断进行。 3、中转运输功能。对于珠玑配送中心来说，这一功能也可充分发挥，这是有珠玑站的地理位置、铁路的运输优势等所决定的。 * 三、配送中心的职能规划 本配送中心是在一般铁路货站的基础上建立的，其内部结构和布局直接影响到其职能。主要职能应包括以下几种： 1、储存。本配送中心是货物的集散中心，初期配送对象确定为煤、钢材和木材三种，所以储存功能必不可少，而且利用合作企业的储存场地是铁路公司与合作企业的主要合作项目之一。 * 2、分拣理货。为了满足客户对商品不通种类、不同规格、不同数量的需求，配送中心必须有效分拣货物，并按计划理货。这是配送中心的核心职能。而对于珠玑配送中心而言，由于初期发展方向定位大宗散装货物，规格品种较为简单明了，所以此项工作不是很难。 3、配货。用户对商品的需求有各种不同的组合，配送中心必须对货物进行有效组合才能合理利用运输工具，方便配送工作，满足用户需求。如果珠玑配送中心不发展真正意义上的共同配送，这项工作就很简单。但如果真的想有经营上的飞跃的话，就必须认清形势，想尽一切办法降低经营成本，这样就必须真正与合作企业联合，实现资源共享，实行共同配送。那时配货工作就会显出其重要性，而且将是需要信息化程度很高的一项工作。 * 4、倒装、分装。是指不同规模的货载在配送中心能高效分解与组合，按用户要求形成新的组合或新的装运形态。 5、装卸搬运。是配送中心必不可少的辅助作业。 6、流通加工。对商品进行不同程度的加工，能够提高配送水平，提供增值服务，实现更高的经济效益。珠玑配送中心应利用铁路运营优势和场地优势，充分发挥这一职能的作用。 * 7、送货。是配送中心实现的最后职能。送货工作在配送中心之外完成，但是送货工作的计划、指挥和管理均由配送中心完成。这项工作直接涉及到客户的满意程度，所以其及时性、准确性非常重要。现在有多种先进的送货方式，如和生产厂家直接挂钩实现即时配送，帮助厂家实现零库存或少库存。珠玑配送中心应