150-250K温区低温环路热管降温启动与研究.pdfVIP

增刊l 真空与低温 201 1年08月 VacuumCryogenics 150—250K温区低温环路热管的降温启动研究 刘成志，杨帆，董德乎 (中国科学院上海技术物理研究所，上海200083) 摘要：本文介绍了一种150—250K温区低温环路热管的降温扁动特性．该低温环路热管不使用次蒸发器．利用冷凝 器上的驱动加热辅助环路热管的降温．减小降温时『H】；通过对蒸发器的辅助加热。实现该温区低温环路热管的启动。在实 验中，以乙烷作为工质．通过在冷凝器上施加4W的加热功率．町令环路热管降温所需时间减少一半。另外，为保iIF在蒸 发器和液池之间形成工质蒸发所需的温度过热度．对蒸发器上辅助肩动加热片施加5．7W的加热功孛，促使该温厌低温 环路热管启动。 关键词：环路热管；低温环路热管；150K一250K温区 中图分类号：TKl24 文献标识码：A 文章编号：1006—7086(2011)增l-0001—03 1．ZI．001 DoI：10．3969／ji．jssn．1006—7086．201 1引言 Heat 在空间探测领域，环路热管(100pPipe，LHP)的应用十分广泛，它具有传输能力大、传输距离远、布 Heat 置更灵活等优势。低温环路热管(CryogenicLoop Pipe，CLHP)目前是环路热管发展的重要趋势，而由于 对卫星中许多冷光学平面散热的需求，以乙烷或丙烯等作为工质的环路热管正受到越来越多的重视。 Emission 统的分光计(Tropospheric 国Swales Aerospace公司的James 年，NASA的Goddard空间飞行中心(Goddard SpaceFlight LaserAltimeter 间的地球同步激光高度仪(Geoscience System，GLAS)的散热中13l。 在本文中，作者设计了一支低温环路热管，并使用高纯乙烷作为工质，研究了其降温启动特性。 2低温环路热管的启动 低温环路热管的降温启动不同于常温回路热管，因为许多低温热管中的工质在常温下均处于超临界的 状态，若要使低温环路热管启动，必需先把工质的温度和压力降到临界点以下。 实验过程中，考虑到低温环路热管降温时间较长，常采取一些辅助的驱动降温措施。如国内理化所进行 液氮温区低温环路热管研究中141，在冷凝盘管中加入了次蒸发器的设计，通过加热次蒸发器驱动环路热管的 降温。上海技术物理所进行的液氮温区低温环路热管研究中151，在冷凝器上采取强化凝结措旋，使冷凝器的一 部分同时起到次蒸发器的作用，通过加热冷凝器来驱动工质的流动，实现环路热管的降温。1frH公司的先进 Heat 回路热管161(Advanced loop Pipe，ALHP)的设计引入一组次蒸发器液池环路单元，通过这种次环路的设 计加速环路热管的降温。 当低温环路热管的温度降低到临界温度以下后，它的启动还需在蒸发器和液池之间形成一个工质沸腾 所需的过热度，否则工质无法在吸液芯外表面处蒸发，那么通过吸液芯向液体核心中的漏热不断增加，进而 影响到液池中饱和状态下工质的温度，导致环路热管运行温度不断升高，启动失败。为了解决这个问题，可以 在蒸发器靠近气体管线端贴上一加热片。如美国的JPL所使用的丙烯环路热管I”。 收稿日期：201l—07—20． 作者简介：刘成志(1988年一)，男，博士生。从事150K-250K低温环路热管的研究。 真i‘J低日 镕TuI V日cuum＆Cqo口nlcs 3实验装置 K-250 本文巾