预应力张拉用双缸开口式千斤顶研制.pdfVIP

应力张拉用双缸开口式千斤顶研制 李佩勋 曾滨 张乃荣+ 摘要 本文总结了新型预应力张拉用双缸开口式千斤顶研究、设计及产品制造过程的 要点。通过对单一油路双缸同步协调平衡系统、外置(前置)开口式自动开合工具 锚、开口全液压顶锚器、张拉过程共同油路系统等方面的研究，以及相关机械油路 设计，生产出新型双缸开口式千斤顶。文中重点阐述了该千斤顶作为与穿心千斤项 共存的新型预应力张拉设备的优越性和独特的使用价值。 一、前言 近年来，就小吨位张拉机具而言，工业与民用建筑中应用d=12．O～15．9mm各 种强度级别的高强钢丝束和钢绞线越来越多，18t、23t、25t等小型前卡式穿心千 斤顶以其重量轻、需预留张拉长度短、整个张拉过程操作时间短等特点，成为目前 使用最普遍的预应力张拉设备，同时，其基本性能已优于国外同类产品。但是该类 型小吨位千斤顶系列，在功能上尚不能完全满足预应力技术的发展需要，因此有必 要开发研制一种功能更为完备的张拉机具。就本文的双缸开口式千斤顶而言，国外 已有定型产品(如FWC、CCL)并应用于多种类型的预应力结构张拉，但功能上仍有 不足需加以改进。近年来，国内的科研单位也对开El式千斤顶进行了一定程度的研 毒 究，但尚未没有研制出可成功投入使用的定型产品。 在预应力结构中，结构构件内预应力的有效建立是保证结构安全、结构设计效 簟 果及施工质量、速度及安全的关键。而张拉机具作为预应力成套技术中建立预应力 的一个重要环节，作用就显得尤为突出。 十李佩勋，曾滨，张乃荣，冶金工业部建筑研究总院。 192一 二、现阶段国内外小吨位千斤顶存在的主要问题及新机具研制目标 (一)国内前卡式穿心千斤顶存在的主要问题 1．前卡穿心式千斤顶用于预应力张拉时，千斤顶需沿预应力筋方向从预应：匀 筋端部穿入和退出。张拉的工作效率受预留张拉长度、设备配套油管长度、千斤顶 设备长度和重量、张拉承压面后的净空及预应力筋的张拉位置等因素的影响很大， 当预应力筋张拉外露长度较长(大于500mm)、张拉承压面后允许净空较短(小于 600mm)、张拉端位置处于结构外缘等时，千斤顶安装将有一定困难，特别是张拉位 t 置处于结构构件外缘时，需支搭一定量的脚手架作为张拉操作平台，受外脚手架或 安全网的影响，有时甚至需先切断预应力筋后安装千斤顶，这都给张拉工作带来很 多不便，影响张拉工作效率。 2．由于前卡穿心式千斤顶的前置工具锚设于液压油缸之前，并与内缸相联， 因此尽管工具锚与内缸之间设有密封圈等防护措施，当千斤项张拉时工具锚反复夹 持预应力筋，液压内缸反复地运动，预应力筋表面的部分赃物颗粒仍不可避免地通 过工具锚带入液压内缸，缸体长期运动造成内缸外筒磨损，导致缸体漏油漏气，商i 压油泵则无法实现加压和稳压，这时该张拉设备已无法在结构构件中建立稳定的预 应力值，需更换缸体后方可重新投入使用。因此设备的损耗相对较大。 3．随着商品经济及房地产业的发展，建筑物经常更换业主，不同的业主对使 用功能又有不同的要求，所以预应力结构的改造己成为一个新的课题。预应力筋的 截断、松锚(预应力静力释放)和重新张拉是预应力结构改造的关键，而目前使用的 穿心式千斤项，无法用于无粘结已有预应力砼结构改造中预应力筋应力释放。工程 项目列举如下： (1)烟草大厦工程的新业主要求每层增加一台自动扶梯，需原在预应力板上开 洞(2mX4m)，位于开洞范围内的预应力筋需截断(再另行加固)，限于缺乏合适的设 备，当