港口区域信息一体化平台解决方案.pdfVIP

InformatizationForum Tianjin’China 第四届国家信息化发展论坛(中国·天津) ?一 …………………………………… …………………………． 括门户、办公自动化软件。另外跟自己的合作伙伴进行商务连接，进行数据交换的时候也有方便的软件，而且可以满足所有的标准。包括我 去访问大型的数据库，IBM也有所有的数据软件可以做所有的工作。整个的SOA参考架构中，IBM每个层面都有相应的软件可以支撑企业 或者客户发展自己的SOA架构。 SOA是一个比较虚、比较大的概念。对很多企业来说．SOA的概念非常好，非常符合企业的发展需求，但是怎样着手去做企业SOA架构， 不可能一两年全部上去。在国内前几年，包括IBM帮助的很多客户，实施SOA最后都是失败的，基本上三年以前在国内没有SOA成功的案例。 主要是因为当时IBM对SOA的理解不深，或者对国内的业务形式不是特别的了解。所以，国内上SOA的系统时，会发现SOA架构没办法 满足企业的发展，或者SOA的架构太过复杂，文施周期太长，根奉没办法在短期内起到很妻j．的促进作用，所以三年前所有的_负目都是失败的。 SOA的架构非常好，客户可以按照自己的业务需求选择一个切入点进入SOA的架构里去。比如有的客户先关注的是电子商务交易系统， 想做一个基于企业内部的加强员工管理的系统或基于企业品牌形象的推广平台，我们可以以这些作为切人点，做好SOA的架构。如果客户 现在想衔接企业内部繁杂的流程，更加自动化地完成，可以以流程为中心切入。要做企业内部的共享信息平台，保证信息的流畅，可以以信息 为切入点切入SOA系统。我们都可以找一令接入点实施整个SOA的架构．这样可以使实施项目可以有的放矢，按照用户的需求构建SOA 架构，可以保证SOA的成功。 多条国际航线，及数十条国内航线，船舶在全国超过30个国家和地区超过100个港El挂靠。目前中远集团的业务规模是国内排名第一的，箱 运份额占8％，占全球总额的42％，在全球有100多个代理分支机构。中运集团和国内外的一些代理商合作，在数据缴款的时候，各个港13 下的订单或者保管申请单格式都不一样，在企业内部的订单格式超过了70多种，这样对于分析各种各样的订单，包括简化工作程序都有很大 难度。这是COSCO现有的系统，有21个独立的小系统。都是根据业务规则去开发的，使COSCO的lT架构非常复杂，导致了非常高的运营 和成本。不同的系统由不同的技术开发的，所以维护人员要有不同的技能，这是系统的一些缺点。现在内部的EDI交换想做功能升级，需要 花很长的时间去更新前面的所有小系统，在全球各地的系统都需要做测试，所以任何改动都要花费几个月的时间。 另外就是客户服务发现所有的系统都缺乏有效的监控和管理。造成当有客户投诉时，需要很长的周期才能处理完客户投诉的全过程，没 办法通过现有的信息化系统快速地查询到当前的状态是什么样?需要大量的电话才能发现当前的问题在什么地方。 他们对新系统的期望就是把所有的小系统进行有效的整合，然后通过SOA架构构建一个健壮灵活的系统，这样以后兼并一些船运公司 或者收购相应的企业可以使原来的业务系统更快地纳入整个公司IT系统的架构当中，提供有效的日志和监控功能，包括船舶和货物的当前 状况，公司总部都要有一个有效的监控功能。我们的SOA就可以帮助他们解决这些问题。 简化SOA的架构，加速整个客户的服务程序，包括对于业务的系统伸缩性和扩展性有很好的需求。 我们在COSCO项目实施的二期，功能就是把原来所有的系统现在都整合到上海总部，新的业务反映更加迅速就需要增加很多的业务模 型，比如VlT模型，按照客户的要求可以更改他需要的客户流程等等，另外就是更好地监控EDI消息的处理，包括多种业务种类的支持。中远 现在也在做很多其他业务，除了港口这一块，他们希望把所有的业务都划到上海业务总部，通过IT中心进行监管。 在COSCO一期实施的范围，主要就是实现各个小系统的整合；对于所有的格式都统一化和标准化；处理工作的流程，可以对工作进行 在在做SOA二期的改造。 这是新平台带来的好处，是业务灵活等方面重用性，满足业务发展的需要；对于EDI不同数据的交换，和不同国家和港El之间的数据交 换，变得非常方便和标准化。 SOA主要的作用就是简化基础设施，降低运维成本。优化资源和技能。把原来分散的70多个EDI应用到一个统一的平台去实施；减少 了原来在开发和维护的过