粉煤灰挤密桩在公路地基处理中的应用.pdfVIP

L．———————．．————．-——————————————————————————一 第三届全I目青年岩土力学与工程会议论文集，甫求，1998年4目 粉炉灰挤密桩在公路地基处理中的应用 张小平杨奇．昂俞仲泉 f河海大学岩十J工程研究所南京210024) 摘要：本文结合粉煤荻桩在某公路地基处理中的应用，阐述了其加同机理，并探讨设计及 施工中的有关问题。 关键词：粉煤灰桩地基处理加固机理 目前，应用于软基加固的各种柔r土世，子有其缺点，而以粉煤灰为主掺少量石灰形成 的粉煤灰娃，具有较优越的工程性质，其桩体强度较高，压缩怯低，桩问士加固效果好- 且大量幂j用粉煤灰，造价低廉，义肖利子环保。粉煤灰挤密桩首次应用于马鞍山公路地基 加固，取得较满意的效果．比其它的柔肚桩具有明显的优势。 2 工程实例 jm．长约I8 马鞍山东环路系205固道路段，路面宽24 Om，崩 资最大的～项道路工程。路堤平均商度45m．边坡坡腰¨5，基底平均宽度38 段，占全长三分之一以上。其中五亩山灌溉渠路基十分软弱．此路段地表以下主要为流受 o’～9 6～O 和软塑的淤泥质一．1土，厚8 0m．地下水位O 提供的渗透系数 透性差，承载力低．压缩变形大．沉降时间长。设计部门拟荥用砂垫层处理，但根据计算， 工后沉降与路堤稳定均不能满足设计要求。为了经济有效地进行处理，我们经多方案沦证， 最后选用粉煤灰挤密短桩加毛渣垫屡处理。 粉煤灰桩采用O5m桩径，桩问距￡取1．9m按等腰三角形布置，复合地基的置换宰 m=6 0m 6％，桩深按工后沉降及软上厚度考虑／／--4 桩体的无锄限抗压强度要求60天龄期为1．3～1．5MPa。 ． ，减 桃少 耕椭 ～耩 一一一一 瞪重再． 帕孔霹每 僦龇艚蹴 一一一一掰h至M 一一一一 涨．m让桩t ．，三旦哒问蚓 黝黼l萼{川雌一～一一一 。验静双离 孙 一一一一一一一一一一一一一 一一～～一一一一一一一一一 一～一一一一一一一一一一一 一一一一一一一一一一一一一 一一一～一 芦 蔗 警 ～∥ ，一 图l静力触胤曲：t ～匠一05MPa·