复合材料在惯性器件中应用前景研究.pdfVIP

一 参考文献 张静，潘复生．陈万志材料导报，1995，9(1)：67 BrattRWMetalPowder Report，1983，38(9)：457 Powder AJme衄mR Metal Retort，1982，37(II)：582 王洪海，阎复原，王恩珂钢铁研究总院学报，1978，7(4)：” 成丽华金属热处理，1996，(7)：40 刘宇特殊钢，1993，14(3)：17 LE J TorralbaJM，CmllbroneroG，Ruiz-Pfieto M，et—PowderMetallurgy，1993，36(1)：55 丁培道．周守则高速工具钢废料回收与利用北京：物资出版社，1984 复合材料在惯性器件中应用前景的研究 j；；}}l} 刘一薇 (北京惯性器件研究所) 摘耍复合材料的发展日新月异，其质量轻但性能特殊而优异的特点，受到了广大工程技术人员的青睐。采用 新材料可以有效地减轻运载火箭的结构质量，增加运载火箭的射程。采用了具有高比强度、高比刚度的聚合物基 复合材料后，可使结构质量较使用金属材料减轻1／3左右，同时，性能的提高使复合材料的研究发展很快。传统的 金属材料受到复合材料的强有力挑战。本文针对惯性器件使用的要求对复合材料在惯性器件中的应用前景做了 综合分析，介绍了几种典型复合材料在惯性器件的应用。 关键词 复合材料惯性器件前景应用综合分析 l引言 众所周知，能源、信息和材料是当代技术文明的三大支柱。以工业为基础的技术革命，主要是新型材料。 新型材料是新兴技术的物质基础，复合材料的研制与应用则是2l世纪的发展方向，材料科学的发展为航空 航天工业提供了很有前途的材料。复合材料的发展是对传统材料的强有力的挑战，特别是日趋广泛应用于 惯性导航和制导系统的惯性器件复合材料更是性能优异的材料。而且这也使复合材料的应用更具有针对 性、必要性和可行性。 1．1针对性 惯性器件必须能承受各种苛刻的空间条件，要求它既有较高的性能指标，又必须具备功能一体化、质量 轻、可靠性高的特点。尤其要求其具有结构工艺性强、热膨胀系数低、热力学稳定性高等特点，一般金属材料 根本无法全面满足上述要求。 1．2必要性 惯性器件目前采用的金属材料质量大、热膨胀系数大、相互配合的金属间的热膨胀系数不一致，这是惯 性器件的问题之一，是设计、加工和装配很难协调解决的问题。选用先进的复合材料，因其优良的特性可克 服上述缺点。这是一个十分重要的问题。 1．3可行性 目前国内外复合材料发展迅速，我们可充分利用和发挥复合材料的优势，研制出最佳性能的惯性器件。 新材料的使用已成为惯性器件获得高性能、高可靠性的技术保证和重要依托。 2惯性器件对材料的要求及其现状 惯性器件是陀螺仪、加速度计等惯性仪表和陀螺稳定平台等惯性测量装置的总称。它是为飞行器建立 方位和姿态基准，并用来测量飞行器相对惯性空间运动的角度、角速率和视加速度的装置。 122 2．1惯性器件的功能特性及对材料的要求 由于惯性器件的功能和使用条件的特殊性，它对材料性能的要求比一般工业仪表更为严格。它的高精 度和高稳定性要求材料必须具有优良的力学性能和稳定的物理、化学特性。结构材料要求具有较高的比强 度，较好的比刚度和尺寸的稳定性及良好的热传导性和可加工性。 惯性器件有许多形状复杂，精度要求高的精密结构件，如陀螺稳定平台的台体、框架、陀螺、加速度计的 结构件等，同时要求精度保持长期稳定。 惯性系统所用材料性能中最重要的是尺寸稳定性。尺寸稳定性表示材料经成型和加工后在工作环境 下，如高低温的变化、振动冲击等条件下，抵抗永久变形的能力。惯性器件是一种高精度的测量仪表，为保证 惯性制导系统的精确度，要求每一零件及其组合均有良好的尺寸稳定性，因此应选择具有优良特性的材料。 2．2惯性器件目前使用材料的情况 从公开报导的文献上介绍，国