在城市交通规划中促进历史文化资源保护探讨――以襄樊历史城区交通联系改善为例.pdfVIP

在城市交通规划中促进历史文化资源保护的探讨 ——以襄樊历史城区交通联系改善为例 and Resource DiscussiononPromotionofHistoricalCultural inUrban Transport Planning ——ACase on Links ofHistoricalDistrictsin StudyTransportImprovement XiangfanCity 陈建斌CHENJianbin 摘要：城市道路设施建设不仅应满足城市人流、物 2两城交通联系现状及存在的 战略，樊城中心商业区将大力发展，集聚人口将 流的需要，而且应对城市空间的拓展，对城市功能布 主要问题 迅速增加。目前，焦枝铁路以东的区域既是樊城 局的完善起到积极的引导作用。要以城市总体规划为 的老城区，居住着大量的人口，同时以人民广 目前襄城与樊城之间主要通过汉江一桥 基础，加强对重大道路设施建设项目的分析论证，充 场为中心的大庆路、长征路、解放路将形成城 分发挥城市道路交通对土地开发的促进与制约作用， (公铁两用桥)、汉江二桥以及襄荆高速公路桥 市未来的市级商业中心，各种人流、物流将大 优化城市用地布局。 相联系，基本能满足两城现状交通联系的需要， 大增加。同时，庞公区将成为襄城城市用地空 但是随着城市空间的不断拓展与完善。特别是 关键词：城市道路：用地布局；空间拓展：促进与制约 间拓展的重要方向，十几平方公里的建设用 随着樊城商业中心区的建设以及庞公片区的发 地也将吸引大量的人流、物流。由于焦枝铁路 展，现有的跨江交通联系已不能满足城市发展 Abstract：Urbanroadinfrastructureshouldnot 的需要。目前两城之间的交通联系主要存在以 的分割，如果要就近、便捷地解决樊城中心区 meetthe needsofflowand only city logistics， butalso tothe ofurban下问题： 与襄城的交通联系，就必须在汉江一桥以东 respond expansion the ofurbanfunc- 的区域选择新的过江通道。因此，新的过江通 space，andimprovelayout 2．1汉江一桥负荷过大，难以适应城市发展 tionsasthe ofa role．1t 道的选择与建设，将对襄城、樊城两城的发展 guidancepositive 需求。 shouldbebasedontheoveralIurban plan— 2．1．1交通负荷趋于饱和。