空压机岗位操作法.docVIP

空压机岗位操作法 1、岗位任务 负责空压机系统的操作运行及设备维护保养，确保空压机系统的安全运转，满足供应全厂各设备所需的压缩空气，严防设备的跑、冒、滴、漏，实现清洁生产，做好空压机岗位操作记录和巡检记录。 负责清水和循环水回收加压设备的操作运行和维护，按时开泵抽水，处理回水池中的污物和悬浮物；负责备用水池的贮水和设备冷却水的供给工作。 2、管辖范围 空压机房的所有设备及场地，空压机房至各用气岗位储气罐的所有管道、阀门、 仪表；清水泵房所有设备、管道、阀门和建筑物。 3、工艺流程 3.1 双螺杆空压机的工艺流程概述： 3.1.1 压缩空气流程 大气通过空气过滤器 AF 和卸载阀 UA 进入压缩机机头 E 的空气将被压缩。压缩空气和油通过单向阀（CV）排放到贮气罐的油气分离器（AR），油在此处与压缩空气分离。空气通过最小压力阀（VP）输送到空气冷却器（Ca）。冷却空气通过冷凝水收集器（MTa）、出口（AO）和内置空气干燥机，送往各用气岗位储气罐。 单向阀可以防止压缩空气倒流；最小压力阀可以防止贮气罐压力低于最小压力，最小压力阀具有内置单向阀。 3.1.2 润滑油系统流程 空气压力推动油从贮气罐（AR）经过油冷却器（CO）、过滤器（OF）和断油阀（VS），到达压缩机机头（E）及润滑点。 断油阀（VS）可防止停机时仍向压缩机机头喷油。 寒冷的条件下起支压缩机时，旁路阀（BV）会旁通油冷却器（CO），这样可确保油加热到正常的工作温度；在油气分离器中，通过离心力分离除去空气中的大部分油，几乎所有剩余的油都通过分离器滤芯除去。 3.2 单螺杆空压机的工艺流程概述： 3.2.1 压缩空气流程 空气由空气过滤器滤去尘埃后，经卸载阀进入压缩腔压缩，并与润滑油混合，油气混合的压缩空气通过单向阀进入油气分离器，经油气分离器滤芯，过最小压力阀，经气冷却器，到气水分离器，最后送入使用系统中。 3.2.2 油路系统流程（循环过程） 出压缩机的润滑油分两部分，一部分润滑油以油气混合气体形式经单向阀流向油气分离器，在油气分离器内分离，油被分离出来，流向温控阀（由温控阀根据油气温度控制油旁通和进入油冷却器的油流量比例，刚开始时，润滑油温度低，润滑油旁通、不经过油冷却器到机油滤清器，当油气温度上升至71℃时，温控阀开始关小旁路通道，逐步打开通向油冷却器的通道，当油气温度达到75℃时，旁通口关闭，润滑油全部流过油冷却器），再到机油滤清器，过滤后的润滑油经断油阀回到空压机；另一部分润滑油以液体形式出空压机后经断油阀回至空压机。 3.3 清水泵：将全厂设备用冷却水，通过密封带压水管送入循环水池，经冷却、澄清后用水泵加压，送往全厂各岗位冷却设备，再回到循环水池冷却使用，不足部分由水气厂的一次水补充。 4 开车前的准备 4.1.1 检查交接班记录，确认机组状况完好 4.1.2 打开冷却水阀门和冷却水调节阀，确认冷却水畅通。 4.1.3 盘车数转（长期停车后开车，必须反复多次盘车）。 4.1.4 检查油气分离器中油位是否在40~70处，否则加足油量（初次启动时需从压缩机主机的进气口处加入2.5升润滑油，防止启动时机内无油）。 4.1.5 关闭排气阀，打开放空阀。 4.1.6 检查干燥机的旁通阀是否已关闭，进口阀和出口阀是否均已打开。。 4.1.7 检查各仪表、动力、信号、照明、阀门是否完好。 4.1.8 检查设备周围有无障碍物，机房内无闲杂人员。 4.1.9 旋开空压机电源开关，确认空压机无故障。 4.1.10 开机前，与用气岗位取得联系并报告凋度。 4.2 清水泵 4.2.1 检查水泵盘根、靠背轮螺丝是否有松动现象； 4.2.2 检查泵体冷却水是否畅通，各阀门是否关好； 4.2.3 检查电机、泵体地脚螺丝是否松动； 4.2.4 检查配电屏各仪表、信号、电器开关是否完好； 4.2.5 —切准备工作就绪以后，方可开车。 5 开车 5.1 空压机开车顺序。 5.1.1 按下启动的按钮，机组开始运行， 5.1.2 检查油位在-10~+40位置，检查压力、温度、声响是否正常、是否有漏油、漏气现象。 5.1.3 打开排气阀，关闭放空阀。 5.2 清水泵：开出口阀门一启动电机一开进口阀门 5.3 开车中的注意事项 5.3.1 按下动按钮,压缩机将在卸载条件下开始运行,自动运行指示灯将亮起,大约10秒钟,压缩机将开始加载运行,显示屏上显示的信息将从“自动卸载”变成“自动加载”。 5.3.2 在压缩机加载期间，调节冷却水量使机头出口获得最佳的压缩空气温度。 5.3.3 当自动运行指示灯亮起时，将自动控制电动机的起动和停止。 5.3.4 要手动卸载压缩机，请按“卸载”；要使压缩机恢复自动运行，请按“加载”键。 5.