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隧道工程中的三维有限元方法 乔春生张 清韩卫东 (北方交通大学 北京100044) 摘要为了正确预涮隧道开挖后围岩的力学响应，指导设计与施工，开发了岩石地下工程三维 有限元分析程序．本文介绍了秦岭铁路隧道穿越断层破碎带的数值模拟和八达岭高速公路隧道 交叉点的应力变形分析．应用表明三维有限元是解决隧道工程中大量空间问题的有力方法。 关键词隧道兰维有限元断层破碎带交叉点 1前言 隧道开挖后的稳定与否取决于围岩性质和岩性分布、地质构造特征、初始地应力分布状 态、隧道的形状和大小及施工方法和开挖顺序、与其它地下工程相互空间关系等，正确预测 隧道开挖后匿岩的力学响应对于隧道的设计和施工都十分重要，对不良地段或复杂空间结 构部位更是如此。随着国民经济的快速发展，公共基础设施严重不足的矛盾日显突出，对铁 路、公路、地铁等各种用途隧道的需求将会逐年增大，但是目前在设计和施工管理中大都采 用平面分析方法，难以解决实际工程中的大量空间问题。实际上，大部分隧道工程都属于三 维力学问题．比如隧道穿越与其斜交的大型断层破碎带和两条隧道交叉点的应力变形分析 就是典型的三维力学问题，甚至掌子面效应的计算也是空间问题。因此，开展隧道工程三维 分析方法及相应的计算机软件研究非常必要。 近年来。随着计算机硬件技术和数值分析技术的发展，岩石地下工程的三维有限元分析 逐渐增多“。3。经过多年的研究，我们开发了能够用于岩石地下工程稳定性分析的计算机软 件，已经应用于解决地下采矿工程和隧道工程问题。受到了良好的效果L““。本文以两个工程 为例介绍如何采用三维有限元方法预测隧道开挖过程中围岩的变形。 2三维有限元程序简介 三维有限元分析时，由于空间结构复杂，无论网格生成，还是计算结果的整理与表示都 不同于平面问题，缺乏行之有效的方法和手段，丽且空间问题往往规模大，计算机内存远不 能满足要求，加上计算速度慢，时间长，采用微机时显得更为突出。在微机上开发能用于岩石 地下工程的三维有限元程序时，通过采取一系列技术措施，较成功地解决了这些关键技术难 题，主要特点如下： (1)以科学计算可视化思想为指导，从计算模型的制作和边界条件的设置，到计算结果 的整理与显示都在图形环境下进行，方便实用、简单直观。 573 ’， ． 。一。 =乏；鬣 。一 ?。 。 (2)网格生成采用以自或生成为主，手工为辅的方法，能迅速生成各种复杂的三维实体 闸格，减轻有限元计算的数据准备工作量。 (3)能在图形界面下指定岩性参数和岩性分布区域以及：分布开挖区域，设定边界条件， 优化陌格节点编号顺序，可随时显示任意范围的三维视图和任意剖面网格分割状况。 (d)采用一维紧缩方式存贮总刚度矩阵中的非零元素和带有预处理功能的共轭斜量法 解连立方程组．既大大节省了内存．又提高了计：茸速度。 (s)采用应力释放法模拟分布开挖，能真实反映隧道开挖过程。 ((1)自动整理计算结果，甩三维视图和剖面图显示围岩和开挖边界面以及任意剖面上 的应力、位移、破坏区分布以及开挖区的变形状态等参数。 (：’)能考虑边界集中荷载、法向和切向的均匀分布或梯形分布荷载、自重应力、均匀分 布初始地应力以及线性分布初始地应力以及各：阡组合荷载或初始地应力。 (8)可考虑均质各向同性岩体：}Ⅱ横观各向同性节理岩体及正交各向异性节理岩体以及 岩体中的三纽王交节理。 3秦岭隧道穿越fq。断层破碎带的兰维仿真模拟 3．1 隧道及工程地质概况 秦岭铁路隧道位于新建西安安康线青盆东站到营盘站之间，全长18．46kin，是我国目 前最长的隧道。隧道由两条相距30111的平行隧道组成，萁中一线隧道为圆形断面，毛断面直 径8．8m，采用：垒断面掘进