Φ8.0mm螺纹盘条提速的工艺的研究及应用实践.pdfVIP

2014年中南·泛珠三角地区轧钢学术交流会 本次试轧了16条m6．0mm螺纹盘条，轧制过程顺利，无中间废、成品废。开轧温度平均为 980—1 000℃，人精轧温度控制在900一9lo℃，从表4可以看出，穿水压力控制在0．3MPa，吐丝 t／}l。 温度控制在1030℃以下，最高机时产量可以达到52 mm， 从表4、表5可以看出，成品尺寸和力学性能合格。平均内径5．808mm，平均纵肋0．652 MPa． 屈服强度和抗拉强度平均值分别为505MPa和671MPa，远超过标准要求值400MPa和540 符合国家标准要求。在抗震性能方面，从表4可以看出，速度较低时(50m／s、55m／s)未达到 ≤1．3的标准，而速度较高时，强屈比和都得到了保证。 4结束语 4．1成功经验 在中6．0r／iiio螺纹盘条试制过程中，该厂总结了m8．0mm螺纹盘条开发过程中存在的吐丝吐断 问题，分析了m6．0mm规格的螺纹钢在穿水段中的受力情况，对穿水压力、穿水段数进行了精心设计， 从而保证了试制无中问废、成品废。 在轧制速度设计方面，从50m／s逐渐升速，既保证了轧制顺行，又达到了提高机时产量和降低 工序附加成本的目的。 4．2应用开发 本次qb6．0mm螺纹盘条试制，采取了四个轧制速度方案，对于今后大批量生产提供了依据， 根据检验力学性能结果可以看出，方案四最适合大批量生产，而且由于其力学性能指标也满足抗震 性能，因此对于以后生产抗震螺纹钢也有较强的指导意义。 mm螺纹盘条提速的工艺研究及应用实践 巾8．0 赵又琴，王小燕 (武钢集团鄂钢公司务材总厂) 摘要本文主要介绍了对由8．0nllTt螺纹盘条提速所进45的--系列．．Z．-v。-研究与改进，研究穿水管、导槽、缓冲箱内 孔的形状、尺寸、辊环孔型的字体对钢运行的影响，设计最佳方案以达到提速目的。 关键词提速；设备改造；穿水冷却控制 1前言 钢铁市场的寒冬依然在持续着，降本增效迫在眉睫，目前高线轧制小8．0规格光圆盘条时速度 达到72米／秒，机时产量88吨／小时，轧制同规格螺纹盘条时速度仅55米／秒，机时产量70吨／ 小时，还低于由6．5小规格生产水平，且该钢种加热时间与标准规定n,tl日7相比富余较多，产线装备 能力没有得到充分发挥，因此必须对设备进行适应性改造，以提高轧制速度，增加产能。 394 设计与改造 2存在的问题 轧制螺纹盘条过程中，当红钢高速通过精轧后穿水段时，横肋与穿水水流方向接近垂直，钢运 行阻力远大于光网钢筋，钢在缓冲箱方形孔内产生往复的撞击跳动，极易堆钢：螺纹辊环上刻字的 深度设计不合理，对辊环加T产生难度，尤其是在轧制过程中走钢极不顺畅，变形抗力大，金属流 动方向杂乱无序，字面经常产生剥落现象，未到换辊换孔周期就被迫提前更换，甚至直接导致废品 的产生。为了保证生产顺畅进行和成品质量达到要求，只能降低轧制速度。 3改进方案 高线主要从改造与红钢接触的设备如缓冲箱等，再到螺纹辊环表面字深的重新设计，结合穿水 段冷却的控制最终实现提速日标。 3．1与红钢接触设备的改造 将精轧区域缓冲箱由方形孑L改为圆形孔，降低由于方形孔带来的往复撞击，大大减少弹跳频率 和降低弹跳的高度。如图l所示： 改造前 改造后 圈1缓冲箱改造对比圈 3．2辊环孔型的字深 孑L型表层的字体深度经过多次试验改进，调整到了适应轧制的状态，无掉块现象。 3．3穿水控冷工艺 将穿水段设定由原来的随机固定改为连续的两段，缩短精轧出口至投入使用穿水段的距离，提 高穿水的运行稳定性，降低穿水运行阻力