冰块的局部形状对船冰碰撞场景影响的研究.pdfVIP

文章编号：CSTAM2014．P47．E0157 冰块的局部形状对船冰碰撞场景影响研究 高岩1，+胡志强1，王晋1，2 (1．上海交通大学海洋工程国家重点实验室，上海200240；2．COTEC海洋工程公司，北京100011) 摘要：船冰碰撞是目前船舶碰撞领域的研究热点之。由于冰的复杂性，不同外形的冰表现出的／J学性质不尽相 同。本文利用已有的冰材料模型，设定不同局部形状的冰与船侧的碰撞场景，通过比较分析碰撞力、能量耗散等 情况，探讨冰块的局部形状对碰撞场景的影响。研究结果表明，材料模型在大接触面的条件下压力与已有标准吻 合较好，船侧外板随着冰的贯入被破坏穿破，船侧肋板与纵桁等加强材料也有一定的变形，内板未被破坏。在不 同的冰局部形状条件下，船冰碰撞的相互作用过程不同，碰撞力、能量分配与耗散情况等也有较明显差别，正方体 冰块的碰撞力与总耗散能明显大于其他形状的冰块。 关键词：船冰碰撞：形状影响：数值仿真；泡沫材料：能量耗散 FoRSHIP INVESTIGATIoNoNICEBERGSHAPESENSITIVITY IMPACTSCENARIoS Yah Hul Ga01，Zhiqiang ofOcean Jiao China (1．StateKeyLaboratoryEngineering，ShanghaiTongUniversity,Shanghai，200240 2．COTECOffshoreEngineeringSolutions，Beijin910001l，Chinal Abstract： collisioniS oneofthe in collisionresearcharea．Themechanical Ice—ship currently hotspotsship of areinclosecorrelationwiththe itcanbethereforeassumedthatthe propertiesiceberg geometryshape，and collision willbe local aswell．Thisdealswiththeeffectsofice on process govemedby shapes paper shape are collision．Ice anddistribution CUlWe，contactforce，energydissipation investigated． ice—ship pressure—area andthe validationofthemodel iSconducted betweensimulationresults Firstly employed throughcomparison rules．Simulationresultsshowthatthe curveiSin withthatinISOstandardsunder pressure—area goodagreemen