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Fee汽、柴油质量参数实时动态智能监测系统
何小荣+陈丙珍陈方泽
(清华大学化工系 北京100084)
杜民 成念东赵洪涛高利军张世宏
粱泽兴刘增洲刘晓欣余伟
(中国石化.总公司北京100029)(中国石化石家庄炼油厂河北050032)
摘要本文利用人工神经网络技术建立了催化裂化分馏装置轻柴油凝点、糨
汽油干点和稳定汽油蒸气压模型,并利用计算机技术,在工厂宴时数据平台上,
实现了对轻柴油凝点、粗汽油千点和稳定汽油蒸气压的动态实时监测,形成催
化裂化汽、柴油质量参数动态实时监测系统。运行本系统以后可以根据汽、柴
油质量的监测结果及时指导调整催化裂化分馏装置的操作.实现催化裂化主要
产品馏出口质量的控制,达到装置的平稳运行.增加轻质油收率,减少油浆收率.
提高企业的经济效益。
1. 概述
任何过程的模拟、优化、仿真、控制、管理等一系列计算帆i盘用技术的实施均需以一定
精度的数学模型为基础。以炼油厂塍化裂化生产过程为例,它是将重质油料转化为汽油、柴
油和液化气等产品的核心装置,是石油二次:jUt-的重要过程之一。为了最终能够在分馏系统
得到高拔出率的合格轻质油(汽油和柴油),分馏塔的柴油凝固点、粗汽油干点和稳定汽油
蒸汽压的动态实时监测,对实现催化裂化分馏系统的优化操作和优化控制是必不可少的。目
前对柴油凝点、粗汽油干点和稳定汽油蒸汽压的监测方法有:
▲每隔4个小时或更长时间采样一次,进行实验室分析化验,然后根据反馈回来的分
析化验值对生产过程进行调节。这样由于滞后时间太长,很难保证产品的质量,难以实现炼
油装置的优化操作和优化控制;
▲在线质量仪表的应用。由于仪表的价格、仪表本身的质量和日常维护等原因,在线
质量仪表的应用普及率极低。
若能建立具有一定精度的FCC汽、柴油质量数学模型,则无需对原有装置作任何改造,
C
就可利用计算机技术实现对F C汽、柴油质量的连续监测.为装置的生产操作提供及时的
指导.也为将来进~步实现催化裂化分馏系统的优化操作和控制创造条件。
由于有些过程本身的高度菲线性,超高维决策空间、以及对机理过程认识的局限性,给
数学模型的建立并达到一定的精度带来一定的困难。从反再系统过来的高温反应油气是极其
C
复杂的混合物,它含有形形色色的烃类和非烃类.因而不易建立F C汽、柴油质量的机
一
理模型。
对于一个复杂的过程,由于过程机理认识上的局限性,建立具有一定精度的机理模型有
困难时,通常可以应用统计回归的方法建立经验模型”““,应用统计回归方法建立经验模
型时要事先给出解析表达式,在具体建模过程中,依据情况还要人为地不断调整这种解析表
达式,过程较长,而且有时很难给出模型的表达式,表现出一定程度的困难性:另外统计回
归法建模时处理映射变量的个数是有限的,通常只能处理一(或二或三)个输入对~个输出;
且经验模型的外延性较差。
在对过程机理有~定认识的基础上,半经验、半机理的建模思路具有广泛性,常有用于
建立油品质量模型的文献”H”报道。举一个有代表性的例子——油品的闪点”1模型的建立
过程,假如图l所示为炼油厂分馏塔为计算~线闪点所确定的塔段,其计算闪点基本思路如
图2细线箭头所示的。这种模型其输入参数由机理推算得到,丽后由统计回归方法确定输入
参数与油品质量之间的关系。无疑模型的外延性会有所改善。
TBPASTM曲线、曲线
平衡汽化曲线EFv cq_;虫
意品
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