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■■■rrL●『●■, 半刚性基层沥青路面设计
天津市市政工程设计研究院
罗国梁
[摘要]本文介绍国内半刚性基层沥青路面设计方面的最新研究成果与使用经验.结合天津的
工程特点推荐半刚性基层沥青路面的几种结构组合形式.供设计参考.
[关键词】半刚性基层:沥青路丽设计:绝掬组舍
在沥青路面结构层中有一层强度满足规定要求的无机结合料稳定材料层,其厚度太于或等于
15厘米时,称作半刚性沥青路面。半刚性沥青路面具有强度高,板体性好的特点,已成为我圈分路
及城市道路建设的首选路面结构形式。
我市对半刚性材料的研究应用始于五十年代,1995年已大量应用石灰土,石灰炉灰土,石灰碎
砖三台土等石灰类材料用作路面的基层和垫层。解决了我市缺乏砂石筑路材料和路面翻浆问题,改
革了路面建筑工艺,取得良好的使用效果和经挤效益.进入九十年代,随着国民经济迅速发展,道
路建设进入高速发展时期,修筑半刚性基层沥青路面取得了更多的研究成果,累积了丰富的使用经
验。为了提高对半刚性基层沥青路面使用性能的认识,进一步提高路面结构设计的合理性和经济性,
兹将国内外对半剐性路面设计有关科研成果及使用经验综述于后,供设计、科研参考。
1、半嘲性基层材料的物理力学性能
1.1石灰稳定土
在土中掺入一定数量的石灰在最佳含水状况下经拌和、压实,养生后具有一定力学强度的材
料称作石灰土.当土的塑指在7~22和掺灰量为6~20%时,石灰土的力学强度是随石灰剂量增
加而上升,路用石灰土的石灰剂量应不低子8%,不高于15%,而以lo~22%为经济实用。石灰土
的力学试验指标见表1。
半刚性基层材料力学强度试验资料(Mpa) 表1
_石灰土 粉蹂伙由狄 粉煤灰石灰土 粉煤灰石灰 粉煤灰石灰
12:98 80:20 35:12;53 碎石 砂砾
寒 33:7:60 38:12:50
1 2.53~390 2.01~398250~5
抗压强度 07~1.93 501 67~35l
(6个月) (3个月)
0 74
抗弯强度 0.50~070 1 19~314 79~.1
抗压模量 73087901760~3770
抗弯模最 23lO113002270~3S30
注:试件饱水试验,龄期前一数字为一个月强度,后一数字为一年强度.
133
石灰士干缩系数最大,达3120~6030pE,用作道路上基层时,路面反射裂缝多,横缝最小问
距约3~4米;石灰土表面受水影响时,易产生表层软化,夏季或春融期,路面裂缝渗水容易造成表
面唧浆,使路面变形:石灰土在低温下(512以下)强度形成慢,甚至不形成强度,在冬季潮湿路段可
7
能产生聚冰现象,使结构破坏,
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